如果要修的话,需要检修两点
第一就是线路通断有没有问题
第二就是如果说线路通断没有问题,那么就需要考虑电脑板
反馈信号给出了,但是电脑板没有进行怠速调节,所以说打方向,发动机负荷有,但是没有相对应的怠速调节
您好
这种情况的话,如果不转向会不会熄火的
就是说如果正常行驶的情况下,会不会有这样的情况
不转向正常 怠速非常平稳 正常行驶直行不会有这个情况 转弯时释放油门怠速时会出现
你看下助力泵上面是不是有根线的
那根线 搭铁后会有怠速提升 线应该没问题
把那根线拔了
然后原地打方向看看
我等下试试 那根线主要什么作用呢?
通过助力泵感应打铁信号,来以此发动机电脑板进行怠速调节的
正常打死方向会有一个怠速变换的过程,怠速会比打直方向高一点
我这个熄火是不用打死方向就会熄火
不是说转向才会熄火吗?
现在不转向,自己怠速也会熄火了是吗?
打方向的一瞬间我看转速表感觉是先会降下转速才会升怠速
是怠速转向熄火只是不用打死方向就会熄火 我在网上看见很多打死方向熄火的
4s
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好的 我待会试一下再联系你 有没有油泵坏掉的可能性呢?
这个不会
油泵出问题,很少会有怠速熄火的情况
这款车油泵坏了,一般不会有这样的问题的
正常提速什么都没有问题吧
正常提速没问题
因为发动机烧机油我还换了个新的发动机 换之前和换之后怠速转向也都会熄火
把插头拔了试下看
好的
我拔了那根线 到目前为止还没熄过火。这个是什么原因呢?
这样说明电脑板接收的这根控制线出问题了
这根线也可以选择不接,影响不大的
如果要修的话,需要检修两点
第一就是线路通断有没有问题
第二就是如果说线路通断没有问题,那么就需要考虑电脑板
反馈信号给出了,但是电脑板没有进行怠速调节,所以说打方向,发动机负荷有,但是没有相对应的怠速调节
好的 谢谢