还有这个进气压力。应该是节气门开的越大，越低，这个好像也不对，再一个。您电脑刷写过新的数据。也是要怀疑的呢亲，
还有这个进气压力。应该是节气门开的越大，越低，这个好像也不对，再一个。您电脑刷写过新的数据。也是要怀疑的呢亲，
客户也不知道多久了，更换了火花塞，喷油嘴，进气压力传感器，前氧传感器，后氧传感器，三元催化，清洗了节气门，查看了正时，测量了缸压10个，测量了汽油压力3个多。
这个感觉啥都修了啊
故障码呢？
没有故障码。前氧电脑数据是0.9v后氧也一样的0.9v没变化。前氧插头1号针脚12.7伏，2号针脚2.5，3号0伏，4号0.45伏。线路应该也没问题啊。
前氧一点都不变化？
发动机是柳机的LJ469Q-1AEB
对的，一点都不变化。
前氧换了3个了，都是正厂的。应该不是氧传感器的问题。
一直是0.9不变化
进气没问题，现在喷油嘴也是新的，
加油看看节气门位置
加到多少2千还是3千
上面2千，下面3千转
你看看这个节气门位置，和您实际加的大概是不是相符的，感觉有点小
节气门开度，随着油门缓慢上升，正常的
还有这个进气压力。应该是节气门开的越大，越低，这个好像也不对
进气压力也换过了没啥用。一样的数据。
不会是电脑的问题或者气门间隙不对吧
气门间隙测量过了没问题。
电脑不知道有没有问题
怠速正常对吧？感觉也没啥了啊
电脑的概率很小，很少出这样的现象。
之前情况是这样的。客户要去年检，然后呢检测站的OBD没数据通不过，但是我这里的电脑可以进去，然后说是要电脑版升级，然后让他去了别的修理厂刷数据，第一次刷完直接我的检测电脑都我不去了，然后又去刷数据，刷完我的可以进去了，然后检测站的电脑还是进不去，最后加了个OBD转接头才行。
那可以怀疑电脑，
像这样的话，去服务站重新刷下数据有用吗。还是得换电脑版了。
这个只能刷刷看。最好是更换，
