你好，根据你描述的问题为你解答的话，五菱小货车急加油门加不起来，报混合气过浓，这个需要你首先把节气门清洗一下，把前氧传感器进行更换。还有就是近期压力传感器给它更换掉近期，压力传感器给它更换掉，这两个传感器就是燃油修正的传感器。如果数据出现偏差的话，都会导致混合气偏浓。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
这个首先检查一下碳罐电磁阀有没有长通
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扒掉了也一样
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很老的五菱小货车
另外就是节汽门们清洗一下
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465发动机，德尔福系统的
如果碳罐电磁阀没问题的话你就把节气门清洗一下把前氧传感器更换一个
混合气偏浓的话这个都是油燃油调节传感器信号失准致的问题比较多一点
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前氧新的
特别是前氧传感器进气压力传感器
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进气压力传感器扒掉了好一点
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就是偏浓混合气，火花塞都是黑的
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前氧新的，现在车子是没办法开，很严重，
这个你就把经济压力传感器更换掉
另外测量一下气缸压力是不是偏低
可以就是三元催化有没有堵塞这几个问题培查一下这个车就这几个问题会影响到这个混合气过浓\
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汽油泵呢？
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还有回油阀呢？
燃油泵的话你测量一下燃油压力如果燃油压力不高的话就没问题测量一下燃油压力
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这个东西会不会
这个东西的话也不排除会损坏
燃油压力过高的话也会导致这个混合气偏浓
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燃油泵新的
这个你要测量一下压力如果压力都正常的话都没问题正常压力会在3.5公斤左右不要压力太高
现在你就把经济压力传感器更换一个
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好的，压力量过了3左右
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压力传感器扒掉以后没怠速，但是可以加的上油门，路上跑急加速还是有点顿挫
就把那个进汽压力传感器给他换掉
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这个数据流你看了吗？
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怠速时候的
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水温怎么付26°
压力数据有点偏大50几
上面没有水文数据
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最下面蓝色的框框
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就是水温的
那这个水温肯定不对啊要么你水温传感器有问题
水温传感器有问题负的肯定不对
水温也要更换
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但是现在水温到了风扇会转
要么就是你系统进错了要么就是这个水温数据不对
不排除你系统进错了
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嗯嗯
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先换压力传感器试下，没用再说了
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这种车的电喷系统应该很简单
好的
