你好,五菱货车报节气门位置传感器接地短路或者线路断路,这种问题主要排查一下节气门三根线供电接地信号线正常不正常,如果接地线不正常,需要检查一下线路到电脑版有没有出现线路短路或者断路的情况?,如果节气门位置传感器线路到电脑版都是导通的,没有出现短路和断路现象,这个就需要把电脑板拆下来拿去维修一下,或者更换电脑板,有可能是电脑板内部短路引起的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好
有没有做过维修和检查
节气门有更换过吗
换过节气门位置传感器
没有
这种故障的话你可以用数据流读取一下节气门位置传感器电压有没有变化在人为踩油门的时候看一下
你踩油门的时候读取一下油门踏板位置电压变化会不会变化
有变化的
传感器更换的是新的还是旧的
不着车电压有变化
有变化的话视频给我看一下
着车也有
启动以后有没有电压变化
有的
新的
之前换过一次
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那你现在踩油门响应怎么样
不着车先拍一下看一下
反应慢
稍等
节气门的三根线电压你有没有测量
三根线一个接地一个五V供电另外一个是踩油门的时候,0.45V到4.5伏变化
拔下来量了,一根5v一根12还有一根8v多
视频暂不支持播放
那你这个电压不对呀
这个变化也是对的
电压感觉不对
拔下来三根线都有电
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但是你这个三根线的电压肯定不对传感器肯定有一个供电线有一个接地线传感器才会工作
供电线吗有的是五V有的是12伏你这个12V用功率四灯能点亮吗
传感器都是五伏供电多一点
这可能还是线路的问题需要排查一下线路或者是电脑版你有没有断电试一下断电以后,再读故障码还有故障码吗?
还有你把故障码图片发上来我看一下
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???
断了电故障码消不了
那你踩油门的同时是个7,几伏电压会不会变化
或者你踩油门的时候五伏电压有没有变化
7V电压也不对
如果是信号电压的话肯定要在四点几伏才是正常的
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你讲的太乱了
你就告诉我你这三根线拔掉插头对地电压是多少
还有插上以后电压是多少写在纸上的
测量准确点
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接地线也有吧
有的
量接地的话三根都有电
插上面测量呢?
也有
那你要排查一下这个接地线是不是与信号线或者电源线短路在一起了线路排查一下如果线路没问题的话就是电脑板的问题
拆开看还是怎么量一下
顺着线向上找一下看一下搭铁线是否与正极线短路在一起
传感器的话应该问题不大
看有没有破皮接触在一起是吧
顺着线向上找一下这个只能找一下如果没有破皮的话把电脑版找一块试一下,节气们是不是更换的是新的吗,看着数据也是有的
没有更换节气门
那没有传感器的接地短路或者断路
接地线有问题
有线路图吗
这个怎么排查
???
这车线路图没有车太老了,
你这个是走拉线的吧
货车描述可能不对
11年的五菱货车
你就顺着线,向上走排查就可以了
LAQ发动机
没有发现断路的地方
发动机缸头照片拍一张看一下
也没有破损
线路没有破损的话你就找个电脑板倒换一下翻下。不排除电脑板问题
这三根线都是从电脑板里面出来的
跟节气门有关系吗
从你现在拔掉插头测量的话是没有接地线存在的,还是线路问题电脑板问题多一点,何况你传感器不是更换过一个吗更换的是新的是旧的
叫你拍个缸头照片给我看一下
新的
个人从你描述的还有故障码分析的话还是线路或者电脑版原因多一点这个你也可以拿个节气门过来试一下,现在你量了三根线根本就没有搭铁线存在,这个是肯定不对的
你用导通档万用表的导通档量一下和搭铁线是不是三根线有哪一根线给它导通在一起了
这个是五菱荣光1.2的,节气门是走拉线的是不
三根线全部通往电脑版的
具体没有标注哪一根是搭铁线哪一根供电线这个需要自己测量
好的
他这个导通档不分正负极吧
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?
导通挡不分正负极
测量的三根线有相互导通的吗?
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他这个导通挡位不分正负极的
那这个是啥情况
你把电脑版插头拔掉然后测量三根线,看一下三根线电压是不是全没有了
如果接地线还是有电压的话那就要看一下线路有没有短接在一起
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好的明天测一下按照这个方法先测一下
也有可能和别的线短路在一起因为好多线都缠在一起的不排除和别的线短接在一起
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如果节气门内部短路也会引起这种情况但是你现在测量了外面三根线都没有接地线这个肯定是不正常的,必须外面要有个接地线
有接地线
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个人建议明天车来了以后或者你有节气门的话先倒个节气门上去看一下,还有就是电脑版这这两个问题,一个是节气门。另外一个是电脑版
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好的先导个节气门上去看一下。