的高尔夫7。1.4t。低速起步车头位置发出闷声隆隆隆响，时有时没有，感觉冷车的时候出现得较多，无论走多好的路也有，速度上到70左右就听不到了，响的时候感觉油门踏板有点震动。底盘球头什么的都检查过了，没问题。我过年前变速箱故障去4s店换了滑阀箱，飞轮，离合器。就出现这种声音了！因为时有时没有很多修理厂都找不出原因。低速行驶比较明显
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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非常抱歉，昨晚那个时间点由于我太困了，不知不觉就睡着了。没有及时回复，非常抱歉。对于车辆行驶中才有的噪音，首先可以排除发动机。然后根据响声的特点，偶尔低速响。如果是轴承，它反应的是高速响，速度越快，响声越大，越明显。所以可以排除轴承。偶尔低速才响，如果是轮胎噪音，一般就是低速响，轮胎锯齿型磨损，就低速响。但是会每次到这个速度都响，所以这个偶尔低速响，可以排除轮胎。那么剩下的就只有变速箱内部响或者离合器响。这里说的变速箱内部并不是说齿轮撞击响，而是内部的轴承响的情况，轴承响就是轰隆隆的响，离合器响也是属于轰隆隆的响。您描述说车辆是召回以后才出现的，那么我建议还是重点检查变速箱这方面。

2020-04-29 03:39:52

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您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。

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有没有抖动

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响声出现的时候，有没有伴随着抖动

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不会抖动。

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车子走起来不会有任何问题，就只会响

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时响时不响

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有没有故障记录，

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有两种可能性比较大，一个是变速箱内部齿轮组异响，一个是离合器

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不像碰铁的声音喔

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很沉闷的隆隆long（第三声）声

相似问题

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离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。

陈诗学

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高尔夫7 高功率280 14年跑了14万公里，无事故，是保十年十六万公里变速箱的那款，9.5万一年前索赔的双离合，现在起步抬起刹车后D档，呜呜呜才起步，之前怀疑已经洗节气门了，以为发动机，但是不是，后来发现在变速箱附近的声音，不是一直有，有时没声音，感觉就是离合器打滑，因为换完才4万多公里双离合，平时市区不多应该排除，在低速吃劲换挡也觉得变速箱咔咔的，后来发现过减速带变速箱附近划拉划拉一颠划拉划拉，像散架一样，再后来一熄火时车变速箱像散架一样划拉划拉同时抖动的就熄火了，今天到4s.拆了，师傅说飞轮盘有些生锈，内齿轮很轻松就可以转动，飞轮盘坏了，，导向轴承也有点老，总感觉变速箱内部有问题呢，请大师看看分析下原因

根据描述，怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音，怠速没有行驶中发出的声音，一般都是离合器发出的声音。

陈新安

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前几天低速行驶的时候看了一眼导航，导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大，跟汽车轮胎爆炸的声音一样，很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音，心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘，没发现漏油，也没发现外伤，就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的，行驶过程中把它移正的话还会跑偏，随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤，（请记住，这么巨大的撞击声音，居然没有一点外伤，除了右侧轮毂有轻微变形。）随后做了动平衡，发现右前轮内侧轻微变形，修理厂马上帮我做了轮毂修复，然后做了四轮定位，调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左，我去过4S店，售后说方向盘是直的，车辆也不会偏，但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼，这么大的撞击声，底盘一点外伤都没有，到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。（对了，修理厂之前说过四方梁有点轻微后移，但已帮我调整好了）

此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题，修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位，把变形的悬挂零件换掉，如果底盘数据都在正常的范围之内，考虑轮胎问题引起的跑偏，把前轮左右轮胎对调试试。

程琳

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EA211，1.4T高尔夫7，8万公里出现怠速时多缸随机失火，发动机有抖动，跑高速200碼就跑不上去了，以前没有这个问题，是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘，轮胎，变速箱，拆洗了进气道，检查了氧传感器，检查了是否漏气，火花塞点火线圈也排除了，连节气门也试过了，喷油嘴用超声波清洗机洗过，缸压也正常，处理过发动机线束，发动机数据流也反复测试过，均未排除故障，请问哪个大神知道是啥问题，给个思路，非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了，我也是修车的，遇到瓶颈了，能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用，没办法实操，请大神多想几个思路和方案，我改天尝试。

根据你的描述以及沟通情况，给出几个检查方案，如果检查没有问题，建议更换发动机电脑

张江海

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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我的是一辆10年高尔夫GTI 16年11月份才刚刚保养完，到前天就2000多公里，然后奇怪的事情发生了，行驶过程中突然仪表盘上的档位原本是D1-D6 但是突然跳出单独一个D在闪烁，紧接着行驶中踩油门就像是挂在N档一样没用了，吓得赶紧滑行靠边，于是重新打火又正常了，但是行驶几分钟后这样的问题还是一样出现、非常危险重新打火后发动机灯黄色亮起机油等黄色亮起，用手动是了一下感觉有严重顿挫感，到了3档感觉就到头了，温度比较高，转速比较高，感觉一到正常状态的4档就立刻开始D闪烁，空档踩油的、去用电脑查故障显示，档位不信任. 现在4S说过了保质的期限也不管，我个人觉得应该不是硬件的问题、是不是长时间未换变速箱油的问题油低表现的问题……谢谢各位大神帮帮忙解答下。

秦志

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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了

你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等

马杨华

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您好，高尔夫这款配备的是dsg7速干试双离合变速箱。机电单元不稳定。离合器片容易进水上锈。导致分离轴承异响

于雷

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高尔夫的变速箱和发动机耐耐用性怎么样

不管1.4T还是1.8T的高尔夫，发动机还是可以，就是变速箱耐用不行，阀体容易损坏

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这种情况是变速箱电脑有故障造成的，在查一下变速箱内部油液是否脏蚀以及齿轮是否出现打滑现象，建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲

林秀波

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