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EA211,1.4T高尔夫7,8万公里出现怠速时多缸随机失火,发动机有抖动,跑高速200碼就跑不上去了,以前没有这个问题,是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘,轮胎,变速箱,拆洗了进气道,检查了氧传感器,检查了是否漏气,火花塞点火线圈也排除了,连节气门也试过了,喷油嘴用超声波清洗机洗过,缸压也正常,处理过发动机线束,发动机数据流也反复测试过,均未排除故障,请问哪个大神知道是啥问题,给个思路,非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了,我也是修车的,遇到瓶颈了,能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用,没办法实操,请大神多想几个思路和方案,我改天尝试。
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张江海
4.8
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述以及沟通情况,给出几个检查方案,如果检查没有问题,建议更换发动机电脑
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你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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你好
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EA211,1.4T高尔夫7,8万公里出现怠速时多缸随机失火,发动机有抖动,跑高速200碼就跑不上去了,以前没有这个问题,是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘,轮胎,变速箱,拆洗了进气道,检查了氧传感器,检查了是否漏气,火花塞点火线圈也排除了,连节气门也试过了,喷油嘴用超声波清洗机洗过,缸压也正常,处理过发动机线束,发动机数据流也反复测试过,均未排除故障,请问哪个大神知道是啥问题,给个思路,非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了,我也是修车的,遇到瓶颈了,能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用,没办法实操,请大神多想几个思路和方案,我改天尝试。【车型:高尔夫】
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第一方面,发动机数据流,进气压力?发动机15/16组数据流。我需要这三组数据,进气压力30千帕。15/16组正常显示,0,出现数字表示有失火。
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第二方面,发动机正时,该车发动机采用正时皮带进气传动,正时检查需要配合使用专用工具。
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压力28左右,失火随机的,有时1缸多,有时其它缸多
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第三方面。如果只是出现发动机失火。(是否能够告知哪一个汽缸),可能的原因,液压挺柱卸压。以及曲轴后油封与凸轮轴位置传感器不匹配。
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正时在我们的考虑范围,还没验证
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第四方面,这个问题,是怎么出现的?是否做过维修,或者更换正时皮带?
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从没有修过什么
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