此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,有做定位的数据图片吗?此问题应该是底盘出现变形了,特别是下支臂和元宝梁,可能有问题了
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你好,问题我看到了,有可能底盘出现变形了,定位数据有吗?
有的,稍等。
好
这个是标准值,你的车做定位的数据呢
不知道啊,我只有这个图,这个就是轮毂修复后做了四轮定位的数据。
这个是原厂的数据,不是车上实际测出来的
现在转弯后方向盘回正感觉正常不
打方向,沉吗?
我试试
不沉,手感和之前可能一样吧
高尔夫转向本身会比其他车重一点,习惯了
嗯,前轮胎左右对调,有效果吗?
如果轮胎出问题,也会引起跑偏
现在是车跑偏,还是跑直线方向盘是偏的,但是车不跑偏
没调过
可以对调试试,如果跑偏改变了,就是轮胎的问题
好
嗯
左转右转方向盘是会回正
嗯,对调轮胎试试有没有改变
那我明天还能联系的到你吗
如果对话结束了,可以让客服找我
现在是直线车偏,方向盘不偏
好的,那还是轮胎问题或者底盘数据左右不对称
我的是运动胎,之前保养4s店售后也说轮胎磨损的有点不平
但是那时候没说车会偏
对调试试,左右对调,或者前后,或者把前轮某一个轮胎翻面试试
好 明天弄
好的👌
我就很好奇一个问题 那么严重 并且声音那么大 的撞击 底盘居然没有一点外伤 那到底撞哪了
右侧轮毂确实轻微变形 轮胎也没鼓包 四方梁说是有点轻微后移 但是四方梁也没伤啊
可能是冲击的声音,不一定是实际撞击,否则一定会有痕迹的
除了右侧轮毂内侧轻微变形 底盘没任何一点外伤 这冲击声音也太大了吧 是避震冲击的声音还是轮毂变形时候冲击的声音呀?
避震到底后,出现的冲击声音
就是因为没外伤 弄了以后还是轻微跑偏 我就怕车底盘有大问题 但是又检查不出来
只要不是卡石头上,一般不会刮到底盘的
如果进坑了,就是减震压缩到头之后产生的冲击
那应该是避震到底出现的声音 随后把轮毂搞变形了
对的
因为当时过那个坑 时速很慢 坑也不是特别深 否则 右后轮底盘下面肯定也有刮伤
是的,车速快的话,轮圈会碎的,后面也会划伤
一个圆坑 中间有块石头 石头是固定的 周围就像被腐蚀了似的圆坑
嗯,石头会挂底盘
入坑一般就是减震和悬挂变形了
这些问题大吗 修起来的话
避震和悬挂
不会的
能修好
能修好就好了 我就怕有不可逆转的后遗症
因为那天四四方梁后移 吓到我了
不会的
这个如果元宝梁变形,也可以通过调其他数据修过来
那就好 也就是说只要问题检测出来了 都可以修好 不会有不可逆转的后遗症?
是的。不会的
放心吧
谢谢你 程师傅 我明天让人调换一下轮胎试试
好的不客气👌
我明天还能联系上你吗
可以让客服找我
好 我明天调换一下轮胎再试试车
好的
我第一次过来这个平台咨询 主要疑惑的还是那么大的撞击声 底盘一点外伤都没有 我就怕有内伤 如果没有不可逆转的伤害我就比较放心了
那不会的,变形就是变形了,没有变形不会有内伤的
所以挺谢谢你的,回答很透彻,那应该就是避震到底的声音了 因为那么明显的金属撞击声 底盘居然没有一点外伤
不客气,这个情况,应该就是减震到极限后的声音,如果划伤会有很明显的撞击痕迹的,做定位底盘数据没有明显超过规定,就没事,能调的过来,也不会有隐患