想问一下为什么我这个车N档怠速比D档踩死刹车发抖，一般车都是D档应该比N档抖的
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徐文凯

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这是由于发动机转速改变增加负载之后振动频率改变，所以我们感觉到它的这种现象有一定的区别。

2018-11-24 12:29:00

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抖动不是很大，但是就是有点奇怪，挂了D档一点点抖动都感觉不出来，但是N档跟别的车D档抖动状况差不多，也不是那样无规则的抖动，就是一直有持续一个频率的抖动，转速表还是很稳定，不会波动

它应该就是一个振动频率的原因，就是说如果不抖的情况下挂上前进档，它也会产生抖动，当这个抖动跟您原车发动机产生的那种抖动刚好在一个共振点的时候，导致产生了这种相互抵消的现象。所以也是有可能的。

我中午休息一下，您留言，我下午1点回复。

还有个问题是不是普拉多这个车都有共振，我有台27在2000转到2300的时候有共振，别人说27动力不够才共振，换了个4000怎么依然2000转左右有共振，感觉就是发动机吃劲的时候会在那个区间有共振，会传到方向盘上，是不是越野车都是这个样子，不能要求跟轿车一样

这两台车都是原地踩油门也会微微感觉到方向盘共振，但如果开起来，发动机带负载后共振更明显一点

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最后一个问题，左前轮上支臂和羊角的连接球头渗油了，修配厂说不用换再用个两年都没事，这种情况什么时候需要更换，会产生异响？或框量？再换吗

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我是12年丰田普拉多4000，就是挂D档踩刹车有咕噜咕噜的异响，特别刚启动车的时候响声特别大，跑一会可能小一些，或者没有响声了。就是D档怠速踩刹车就有咕噜咕噜声。没检查出来问题。

方法一升起车辆D挡踩刹车，如果声音消失说明此故障点在悬挂部件，比如支臂胶套如果还有声音着重看一下机瓜垫，变速箱胶套，排气管，检查排气管是否有共振 2检查一下底盘是否有磕碰，部件有挨着地方，另外看一下是否有异物进入底盘内 3另外拆下右侧车身护板看一下管路是否有脱落(比如油管)

张三利

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杜冲

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赵冠清

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怠速不稳清洗节气门，冒蓝烟烧机油，气门油封老化造成的。更换气门油封可以解决问题

陈启前

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清洗节气门喷油嘴，火花塞该换就换一下，里程高的检查一下发动机支撑脚胶

郭伟

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陈杰

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尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。

陈杰

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09年的普拉多现在开了18万，最近D档踩刹车等红灯时车抖的厉害，放在N档就不抖了，车子开起来，转速上来后也不抖，而且停车状态下，D档的转速明显比N档的转速低。问了4S店也检查不出来

建议你去修理厂或者4s店首先检查变速箱油脏不脏，脏就更换，不脏就不需要更换，然后重点检查节气门，电脑读取节气门数据流，开度，然后挂档和挂n档来回挂看看节气门开度是否有变化，正常的是有变化的，因为挂d档负荷大了节气门开的增大，怠速增高一点的，这样就可以确定节气门好坏了

谢焰春

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挂档，枓动大

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高凤武

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