10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L，跑了6.7万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，熄火，爱车里面外面有油味，有时候出黑冒烟，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，发动机快发热，请问是什么原因
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你的这个油耗问题还算比较好修的，空气流量计，碳罐电磁阀换掉，基本能够解决问题

2019-08-10 14:55:14

您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答

你是车主还是技师？

故障灯是否点亮

您好

故障灯也亮了

故障码有没有记录下来，或者照片？是不是燃油修正富化

你是维修师傅吧

不是

噢

你的这个油耗问题还算比较好修的，空气流量计，碳罐电磁阀换掉，基本能够解决问题

去了好多维修店都说正常

换过我说的这两个东西吗

没换过

嗯，这个故障，难度不大，维修店居然说正常，那说明他们基本上不会维修通用车系

上次说了清洗就可以解决问题，但清洗了又没效果

没用的，不是洗的事情

哪换你说的两个会有效果吗

百分之九十九解决混合气浓的原因，主要以实际检查结果为准，极少数说汽油泵导致

师傅那你告诉我抖动熄火，等红灯一开就发动机无动力等问题处理方法

这就是混合气浓，油耗大导致的故障现象呀

你故障码里面有一个燃油修正系统过浓

是的

会导致油耗大。怠速等红绿灯熄火

另外有一个节气门1-2不合理，这个是行驶中加油门动力不足

那这怎么处理

节气门1-2不合理，需要更换节气门+发动机线束。这个问题一般是真修不来

哪这个不用发修了没影响吧

嗯？

碳罐电磁阀别克君越君威迈锐宝gl8凸轮轴电磁阀我刚才发的是不是

碳罐电磁阀我刚才发的是不是

嗯，你发的是碳罐电磁阀

那我换下这两个

对了换这两个汽车的油味的情况会好起来吗？

会

还一个问题防冻液经常沸腾这个是不是正常

嗯，考虑防冻液质量，节温器，以及风扇散热

防冻液前周换得扇风也正常

防冻液沸点高于108吗

车里面的表不超过90

😂跟车里水温表没关系，这事儿吧，就比较烦了

你可以理解为防冻液散热不行。

😊😊😊

这个能解决吧

你只要送到专业一点的维修点，这些问题都是小问题。

嗯好的

谢谢

👌

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发动机声音是否太大了

就是拖拉机一样

可以，正常的

嗯嗯

现在发动汽车车里震颤的情况也很严重

发动机声音还可以的

小贴士：该回复还有

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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L，跑了6.7万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，换掉了花火赛，还是没效果，请问是什么原因

根据车主描述！市区试不到油耗的！正常可以试跑一段高速，正常高速六升左右就正常！水箱水会开锅需要检查是不是水箱散热不好或则是水流通性不好最严重的就是冲缸！

陆有寨

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根据描述，根据故障码这个一般都是空气流量计有问题，不排除氧传感器故障

陈新安

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10年的别克英朗GTTi 1.6，跑了6.5万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，换了火花塞，还有太费油，一公里1.12毛钱，请问是什么原因

根据描述，先读一下数据流，看下空气流量计有没有问题了，先检查一下

陈新安

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10年的别克英朗GT，跑了6.5万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，换了火花塞，还有太费油一公里1.12毛钱，请问是什么原因

如果想解决这个问题的话。首先看一下节气门有没有脏的地方。在对进气支管进行清洗。

卢青山

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10年的别克英朗 1.6T，跑了6.9万公里，爱车里面外面有油味，有时候出黑冒烟，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，发动机快发热，换过了空气流量计，氧传感器，点火线圈，还是一样

这种情况有两个大方向去检查，第一是油路问题，燃油压力大了或者喷油嘴渗漏。渗漏的话，清洗是没有用的，只能更换。第二种是涡轮增压问题，增压管轻微漏气。具体，还是需要根据故障码分析

朱邦磊

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别克英朗10年1.8排量现在14万公里了，最近出现等红绿灯起步发动机抖动加不上油有时还会熄火，怎么回事？最近才换过发电机，前氧传感器，节气门也才清洗过！

节气门怠速匹配，再者检查喷油嘴是否损坏

尤一树

4.9

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我的是10年的英朗XT1.6T的，最近感觉起步1，2，3档换挡延迟，而且发动机抖动。半月前加速超车时后面冒出大量蓝烟，并有很浓的焦糊味，停车后再启动原地轰油门4000后蓝烟又消失，但气味依然很浓，后未予理睬。上周末从停车场出来低速行进时，后面又突然冒出大量蓝烟，不管是停车还是启动，都有大量蓝烟，发现节气门和管子连接处底部渗机油，管内和节气门，废气管都有少量机油，且发动机内废气重。去4s换了气门室罩盖，洗了节气门和废气管，跑了300公里后发现节气门处依然渗油，废气管内也存在少量机油，发动机内依然有废气，怠速依然抖动，而且今天发动机左前舱伴有突突声，等红灯时D档抖动严重，心里有阴影了，生怕又冒出大量蓝烟，请帮我分析一下并给予好的修理意见……

陈能斌

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

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11年别克英朗，跑了快6万公里了在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声，然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次，发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了请问下会不会很严重，维修大概费用是多少

根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。

陈新安

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13款别克英朗XT两厢的，6年多5万多公里，之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题，冒白烟那一瞬间车子动力消失了，踩油门冒烟更多，停在路边重启低速开就好。没有故障灯，机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现，平时我就开的比较温柔，一般等我的水温表开始动了之后，才敢踩油门。

你好，排气管冒白烟，这个一是废气阀的问题，二是车辆发动机的积碳太多造成的，这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器，然后检查一下废气阀是不是有问题？

高长振

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车系

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