2009款帕萨特1.8T自动挡，变速箱（泊箱）20_大众_帕萨特

2009款帕萨特1.8T自动挡，变速箱（泊箱）2014年大修过一次，现在碰到在显示屏看到，除了P档灯亮，其他档的灯也全部亮，这时候挂档（尤其是R档）车子会有强烈的震一下，而且听到"啪"的一声，车子启动没有力道。熄火后，重新启动，所有档位灯除P档显示，其他灯不亮，后面挂哪个档就哪个档的灯亮，就一切正常，请问大师们这是什么原因。

展开

倪向往

3.8

已服务车主

2027

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-08 20:00:05

变速箱阀体故障，用诊断仪读一下故障码

这个时有时无，用电脑读下，找出代码？

有故障码更好，针对性维修，若没有故障码，也是阀体问题，搞个拆年件

修理起来复杂吗？大概费用多少？

先要电脑读一下，据故障码提示，说不定换零件即可，最坏打算，换阀体总成，二千块左右，

好的，只是阀体的话，修理时间大概多久？

半天即可，记得肯定我

好的，知道了，谢谢大师。

相似问题

相关推荐

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:帕萨特领驭1.8t变速箱挂档顿挫，档位灯全亮。相关方案如下:第一，帕萨特变速箱当出现档位灯全部点亮而且伴随着档位冲击故障。导致的原因有变速箱电脑内部存储的相关故障代码。当变速箱电脑内部存储故障代码以后，我们的档位灯就会全部点亮提示驾驶员尽快到维修店进行检修。第二，导致这个故障原因，首先我们必须要用到汽车专用的解码器，调取变速箱系统的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检查与维修。第三，出现顿数多数为变速箱内部的阀体，可能出现卡滞等情况。还有就是变速箱的油液如果缺少或是出现腐蚀，也会造成这个故障出现。以及变速箱内出现的离合器片，或者是制动片打滑。液压不足，离合器出现泄压，制动器泄压等情况，都会导致顿挫感强烈。第四，变速箱内部电路故障以及阀体开路或者是阀滑阀卡滞，都会出现故障代码。出现故障代码以后，我们的挂档杆灯就会全部点亮。轻微故障可能会造成抖动严重。当出现严重故障以后，可能会出现挂档不走车的情况。另外我补充一句。检查方法是首先要通过用诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检修。如果没有故障代码，如果是偶发性故障代码，可以先清除故障码再试车。如果故障症状仍然存在，需要检查变速箱油的油位。油位过低，需要更换变速箱油。如果变速箱油已经出现腐蚀发臭的情况。这就说明变速箱内部可能存在打滑现象。这是必须要拆解变速箱，进行变速箱内部离合器片制动片的检查与维修。以上故障原因，最好是找专业的汽车维修人员帮您做一下系统性的检查与判断。希望我的回答能够帮到您。