你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
把空气悬挂模块里面的故障码发给我
里面没有故障码,就是做高度匹配过不去
高度匹配时就显示负面影响,通讯失败
你用什么电脑做?
专捡
这个车左前出过小事故
换了什么东西
上臂什么的
现在故障现象是什么
道通读的故障码
故障现象是减震高度不一致
修理厂换过一个二手的打气泵和一个分配阀
什么故障码
现在高度匹配没通过,一直在拓展模式
我再读读试试
扩展模式不用管这个,这个是提示不是故障
做不过去的原因高低不一祥。4个轮误差大于3mm就校不过去
这样的话要如何操作
看故障码
一等
打气泵旁边那个分配阀的问题
他换过一个
不是这个
打气泵旁边那个
上面还有个压力传感器的
这个也换了
新的?
新的,打气泵换的旧的
对着车上的这个阀拍照给我。
然后阀上面的的管子各到哪里。都告诉我
好的,一等
那个阀在什么位置
打气泵旁边
左后门下面 大梁这里。有个盖子要拆开
??
四个管子分别哪里?
在这个图标记 写好
四根管一根打气泵 一根储气罐一根到前面分配阀 一根到后面分配阀。你要告诉我对应的孔位到那里
没问题
后面的分配阀有没有动过
后面的也换过
现在车子是那边高那边低
现在车子前低后高
撅起来了嘛
是的
做一下这个更换压缩机
好像上午做过,我再做一遍试试
做的时候里面要原因打气泵品牌。你看车上的是什么就选择什么
有的是日立的有的是AMK的
他换下的这一个是AMK的
你看下现在车上是不是AMK
没有标签了
看下外形是不是一样的
这两个有点不一样的。
11年我没记错的话原装是日立的 AMK是改进型的 装AMK要改一下
是AMK的,外形基本一样
好你去做那个压缩机更换。里面选择AMK
按照提示走下去就可以了
做完后再匹配一下高度试试吗
做完之后你看下后面有没下来
没有还是原先的数值
做完了吗
我做一下试试
前后还差不少
4s
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后面还是没下来吗
4s
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没有 和前面还差10厘米左右
地面有点不平,但差不是很大 有关系吗
4s
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OK