汽车在正常行驶中，频繁从D档切换N档，对车子有影响吗？
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郭超

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2016-02-04 21:53:40

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你好，我14款别克GL8,以下情况发生好多次了，在正常行驶过程中，车子显示倒车影像，接着就是档位不显示，然后高速状态一切正常，起步就很慢了，如果停车后熄火拔钥匙，然后等几秒从新启动，车子又恢复正常，这是什么情况啊

根据你的描述应该档位开关问题

金叶

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2012年别克GL8行驶了68000公里，今天在正常行驶过程中，突然发出‘’克腾‘的异响，之后又伴连续异响，停车之后观察并无异样，之后行驶过程中变速箱位置发出‘’吱‘’的连续异响，在40迈左右异响比较大，换过变速箱油之后异响依然存在，之后变速箱异响问题有严重，车能够正常行驶，换挡顿挫感有加重，修理工查故障码无电子故障，变速箱故障，请问是什么故障，如何解决，谢谢。

郭占林

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各位师傅好！本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡，取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动！然后我挂上了三挡正常行驶，挂回D挡也正常了！到了家，有事出门又发现上面的情况，在挂三挡又正常了！上坡时D挡又出现问题空转没反应！频繁出现这样的问题！压箱油和机油都才换了没多久！望各位大师指点下！在此谢谢！

耿永利

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我的是03年的别克GL8 ，冷车启动正常，行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车，这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感，时重时轻，发动机声音也明显不一样，我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右，但是一旦出现这个问题以后，往往2-3档都是在40码，2000转。同样的速度对比，转速明显会高几百转。重新打火以后车辆恢复正常，然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况

彭介远

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2012年别克GL8换R档和N档时，变速箱处有轻微的‘’克騰‘的声音，是什么原因，谢谢’

朱绍辉

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我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢

王卫

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老款别克gl8手动挡怎么换挡

你好，我是你的专属技师。用心，细心，专心，为你解答，爱车故障为你找到相应对应的问题解决方案以及维修方法。新年将至。[玫瑰][玫瑰]汽车大师APP认证技师。[玫瑰][玫瑰]，在这里祝你新年快乐，事事顺心，安全开车第一。车子没有故障、、过年发大财[烟花][烟花]你好朋友，您这个老款的别克GL8的话，手动挡换挡，你踩住离合器就可以进行左右切换档位了。离合器踩到底就可以进行左右档位切换。

杨继坤

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10年gl8在d档怠速不稳

怠速正常，在D档的时候油门忽高忽低，检查一下气门积碳或变速箱压力是否泄压

潘孝军

4.8

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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢别克GL8，4缸2.4的排量车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。

如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

吴明明

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师傅你好，请问一下这个电子档怎么挂档到N挡

需要找个工具把变速箱上面的档位卡到n档上，，。

李培雄

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