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我的哈佛H5更换了正时皮带后油耗大增，怎么回事，高压油泵要对正吗？

我的哈佛H5更换了正时皮带后油耗大增，怎么回事，高压油泵要对正吗？
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刘庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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正时对好的
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我意思是油泵的正时。
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油泵没有对
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重新对一下。
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怎么对油泵你知道吗？谢谢你
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明天我可以给你找找。
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我们店正好也修长城车。但我不是主要修这车的。我可以找找资料。
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谢谢你，
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H5、4D20发动机，2．0T柴油车，我是云南人，再次谢谢！
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好的，明天再联系。
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你好老师，我这边有辆东风标致3008，1.6T。刚开始车子烧机油，我大修以后，低俗跑，没动力，动力迟。时有动力，时没有动力，报混合气过农，高速行驶报涡轮增压回路，压力过高，P2263。此车我更换了，高压油泵，低压油泵，碳罐，涡轮增压电磁阀级管路，气门室盖，进气支管。请老师，帮忙指点一下
请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
刘庆
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标致308S 1.2T换完正时皮带，涨紧轮，惰轮，装完车，试车过程中，出现故障码。并且怠数发动机抖动比以前大很多，车内震感也很强烈。 车再去修理厂更换正时套件之前，无任何问题，也从没有出现过这种故障码 目前维修厂还在检查，给我的答复是高压油泵可能坏了，请问各位标致雪铁龙大师，这个故障码是哪里坏了，如何解决？(如果换高压油泵，是我负责，还是修理厂负责)
根据您描述的情况，车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障，而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部，断路或短路情况，像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况，以及高压油泵本身故障，建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后，如果正时不存在问题，但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。
孟凡龙
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大师们好，我这有一台标致508,2.0的排量，跑了十万公里，水温高导致缸盖变形，换了缸盖也修理了发动机，现在启动后有一个哒哒哒的声音，从油底壳听声音比较大，后来我又把油底壳拆掉，平衡轴也拆了，把平衡轴的油道堵了再启动就没有这声音了，平衡轴我也换两块总成，也不行，我想问这车的正时标准的怎么对，还有平衡轴有没有记号要怎么对，有没有什么要注意的，我都弄了好久了，还是不行，求各位大师们帮帮忙要怎么才能解决，在此谢谢了！
张玉波
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你好，我的标致307，故障灯亮，启动后几秒跳出自检信息，意思是环保故障。修理店检测是：喷油(混合气调整)一致性，故障码P0170，混合气过浓，年检过不了，尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里，排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器，进气温度传感器，换了正时皮带总成及点火对时，清洗了节气门及匹配，换了火花塞，换了喷油嘴，三元催化没问题，氧传感器数值0.8-0.9MV，松油门偶尔0.2
您好，碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的，一般电脑71就是单氧。
张玉波
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2008年标致206 1.6手自一体。目前公里数6.5万公里，前一阵子，做了大保养，换了变速箱油，正时皮带和张紧轮堕轮，机油机滤，空滤，助力油，刹车油，发电机皮带，发动机支架垫。现在出现问题，在冷态车，发动机转速2200转左右出现很大的类似共振的声音，低于或高于这个转速都没有，因为是4速自动，换挡要到2600才会换挡，然后行驶10公里或者更多的时候，声音消失，请问什么问题？
宋志强
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岳智勇
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【买车】2011年的标志RCZ 因为漏机油 开去给师傅换了一个气门室油封和涡轮增压后面一个油封，就因为换油封把发动机故障灯都搞亮了 风扇打然车就开始高档转 故障吗说是涡轮增压回压泄漏还是什么 ，然后师傅清除了一下故障吗就没了 风扇也正常了 ，可是现在一直提示 发动机转速传感器和进气缸相位传感器的信息不一致 发动机故障灯也是亮的 现在师傅告诉我vvt坏了要换vvt 我就没换 因为没换油封之前发动机都没啥问题 现在就想请教下各位师傅 以你们的经验是啥问题
此故障检查正时系统。
邓月冬
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？
您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
张玉波
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张雷群
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