根据您描述的情况,车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障,而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部,断路或短路情况,像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况,以及高压油泵本身故障,建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后,如果正时不存在问题,但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。
你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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您说,把车打着以后,拔掉高压油泵的哪个插头呢?
高压油泵拆下来,有按过,那个弹簧用力都按不下去
现在就永久故障这个p15a4还在,那个临时的故障消失了
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这个两根阵脚的
有一根12伏电源,一根2.8伏左右电压
好的,明天早上把您的分析意见,传达给修理厂
嗯
重点看数据流
到时候发我一份我再看看
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看点火系统的数据流吗
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点火提前角看着没问题
这个说明正时没啥问题吧
这样看的话是没啥问题的
哦,修理厂说弄一套标致的专门对正时的工具,再对下正时
这款车基本上换正时皮带都得用专用工具的
到时候重新对一下再看看
目前看数据流的话是排气这边大一些
哦,正时估计得用专业的工具,不然本身三缸机就有点抖,现在更抖了,车内一阵阵的震动感,也比之前厉害
是的
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正时问题
明天先用专用工具对一下正时再看看
好的。明天时间到了,我如何联系的上你
这个您可以联系客户的,具体情况我不是很清楚的
客服
明天先按照专用工具对齐一下正时看看,如果还是报故障码,再量一下高压油泵调节阀线路,确保电源正常的话直接更换高压油泵,换高压油泵前一定得看看凸轮轴上面的驱动轮有没有损坏