你好，我是03年帕萨特B5车主，平时车在开时，不打空调，外循环关闭情况下，车内会有一股气味，而且还有热气进来。如果开冷气，就没有这种状况。请大师诊断，谢谢!
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#内外循环# #内循环和外循环# #排气管出水是什么情况# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气内循环# #空气内循环标志# #空气开关和断路器的区别# #空气阻力与什么有关# #空调有异味# #进气空调#

袁秀广

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-24 07:17:52

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你好，这个情况应该是外循环的阀门关闭不严造成的，发动机舱的热量进入到驾驶室了需要检查修复

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那要如何修理，为何开冷风就不会

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检查外循环阀门电机

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气味这样的东西遇到冷风比热风或者自然风要弱

相似问题

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我有一个2000年的帕萨特，这个车停着怠速的时候废气味道很重，而且在车内开空调冷风外循环时废气味道特别大，但是切换内循环就没有了，而且暖风的时候也没有，感觉不晓得是废气味道还是汽油味道，就是打脑壳头晕，能详细讲解一下嘛？？

怠速长时间的对于老车有废气的味道，这个比较正常，或者说比较常见，这个是汽油燃烧不充分导致的，然后不要长时间怠速，然后建议处理一下发动机积碳清洗一下三元

饶文超

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13款帕萨特内循环好像出故障了，原来只要开着内循环外边如果有异味车内的感觉也不太大，现在开着内循环只要前面有辆烧柴油的车车内立马就能闻到排放的柴油尾气味，现在开着车车门车窗都很好关闭的情况下并且开着内循环经过下水道口的时候，车内立马就能闻到下水道的异味，并且空调感觉也没原来凉快了，请问这是怎么回事？应该怎么处理？

根据你的描述以及沟通情况，这是内循环电机有问题。

张江海

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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢

建议你仔细检查下，

王平

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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帕萨特b5(2003年的1.8T自动档)在2000转以上时有很大的味(好象是尾气和汽油味)，但初步查了费气管及说油管不破裂，还会发出吃吃的声音(已经第4天了)，汽车烧机油及漏机油已经有4年以上了。一个月左右开始跑上坡时有这个情况，但目前只要2000转以上就有味，已经第四天了。气味从空调出风口出来。目前明显漏机油的只有(发动机前端费气管下面像火柴合大小的东西，好象是开关或阀类)，谢谢！

你好，2000转以上废气味。主要还是废气太大或者是发动机漏油造成的，先解决漏油问题。然后检查一下废气阀是不是有问题，有声音也和废气阀有关系的。

高长振

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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，

通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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继续会诊，大师解决以后必定会打赏！03年帕萨特b5，晚上零下十度左右，在外边放着就自己仪表盘亮了，和插入钥匙开到on位置一样！而且遥控不管事！用机械钥匙打开车门，插入钥匙，打开到on位置，暖风和cd开启，但关钥匙门依然关不了仪表盘！拔电瓶大线，也不起作用！打着车以后立刻灭车，一切恢复正常！还有就是晚上天气在零度左右，或者放车库，就不会出现这种情况！已检查钥匙门开关和主继电器！跪求大神解决，解决以后必定打赏！

高长振

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刘师傅你好！06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡，在空档状态，间歇性转速极速升高到3000-4000转，这种情况呈无规律状态（有时间提速，轰油门门后升高，有时停车等红灯状况升高，有时在档位内匀速行驶也会升高），偶尔有时升高后，熄火，重新点火，需要启动好几次，才能点火成功（点燃货的状态是：虚飘飘的断断续续的启动），有时加油，油箱气压大（如果直接打开油箱盖，会往外喷油）。已经更换过：火花塞，

你好！根据你的描述，如果明显存在故障混合气过稀，这个一般都是漏气导致，维修建议重点检查混合比，有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。

刘东

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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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03年帕萨特b5，晚上零下十度左右，在外边放着就自己仪表盘亮了，和插入钥匙开到on位置一样！而且遥控不管事！用机械钥匙打开车门，插入钥匙，打开到on位置，暖风和cd开启，但关钥匙门依然关不了仪表盘！拔电瓶大线，也不起作用！打着车以后立刻灭车，一切恢复正常！还有就是晚上天气在零度左右，或者放车库，就不会出现这种情况！前一个多月总出现这种毛病，后来换了个主继电器没事了，一个多月出现问题，今天又出现了，昨天刚洗车，是不又继电器问题？

何建军

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