刘师傅你好！06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡，在空档状态，间歇性转速极速升高到3000-4000转，这种情况呈无规律状态（有时间提速，轰油门门后升高，有时停车等红灯状况升高，有时在档位内匀速行驶也会升高），偶尔有时升高后，熄火，重新点火，需要启动好几次，才能点火成功（点燃货的状态是：虚飘飘的断断续续的启动），有时加油，油箱气压大（如果直接打开油箱盖，会往外喷油）。已经更换过：火花塞，
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#一箱油有多少升# #偏时点火# #大众速腾油箱多少升# #提升提高# #最高时速# #电动车最高时速# #电路的三种状态# #高尔夫油箱多少升# #高速最低时速# #高速最高时速是多少#

刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！根据你的描述，如果明显存在故障混合气过稀，这个一般都是漏气导致，维修建议重点检查混合比，有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。

2019-10-22 10:29:00

你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。

你好！油箱盖打开很大的气压吗？检查一下火性碳罐和管子没有

刘师傅你好！已经更换，点火线圈，缸线、节气门、弯管废气阀、碳罐电磁阀

没有解决问题，怠速还是急升

这个是不是上海大众老帕萨特b5上的曲轴箱废气阀？

你油箱这个和这些没有关系的，至于抖动有失火现象没有

有师傅说，可能是这个坏了，但是没有找到这个配件的装配位置

没有失火，与抖动现象

只是间歇性的转速升高3000-4000转

这个单向阀已经更换

请问刘师傅，能帮忙分析，故障问题出在哪里？谢谢！

不好意思刚才有事，你现在重点是想知道这个单向阀什么位置还是其它的，空气流量计数据是否正常

没关系，我刚才也有点事，电脑检测，第一缸混合气体过稀薄

如果明显存在故障，这个一般都是漏气导致，你读取一下空气流量计数据是否正常

具体什么零件故障会引起这种故障现象

进气空气流量计吗？

这个就多了，单向阀，进气歧管下面的废气阀，进气管道，漏气等都会导致这种情况

对的空气格上面那个

如果这个存在问题也会导致这种情况

好吧！再查查，谢谢！

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