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自动挡推到p挡还用拉手刹吗
自动挡推到p挡还用拉手刹吗
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林同军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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相关方案如下: 用拉手刹的 这是为了保护变速箱 您好,自动挡停车步骤 1汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。 2熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。 3拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。 4断电,拔钥匙。 希望我的解答能够帮助到您
2022-04-26 21:23:54
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 用拉手刹的 这是为了保护变速箱 您好,自动挡停车步骤 1汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。 2熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。 3拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。 4断电,拔钥匙。 希望我的解答能够帮助到您
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您好。路虎极光故障码为P0133该故障码的意思是。 氧传感器电路慢响应(第1排,传感器1) Response 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时,电子控制单元(ECU)就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修剪限制或者已超过了可接受的燃油修剪的时间长度,而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染,氧传感器信号电路开路,氧传感器本身故障,排气管或排气歧管泄漏,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障就是氧传感器检测到混合气过稀导致的海报故障码,燃油压力过低的话,就首先要重点对养由系统进行检查,看是否是燃油压力不足导致的。要是燃油压力不足,这边就要先检查看看是否是燃油泵出现泄压导致的,钥匙留部出现泄压这种情况的话,就要对燃油泵进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
赖顺慧
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