你这是我告诉你做什么东西，如果要是做过了，那就不要再做了，也忽略掉，车辆，马上要到12万公里了，火花塞如果没换过，更换原厂的火花塞，如果换的是非原厂火花塞，也要更换成原厂的火花塞，进气歧管材料，然后看进气口那个位置，把气门积炭洗掉，节气门正常清。测试一下油箱碳罐电磁阀的功能是不是正常，如果正常，就正常继续使用，测试很简单，拔掉催一下不痛就没有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆冷车打着发动机熄火，需要检查的就是冷车的汽油泵压力是否正常，车辆发动机是否还存在，有其它故障代码，清洗节气门，更换空气滤芯。清洗气门背面积碳。。根据使用历程更换火花塞。
您好 老师
车辆冷车打着发动机熄火，需要检查的就是冷车的汽油泵压力是否正常，车辆发动机是否还存在，有其它故障代码，清洗节气门，更换空气滤芯。清洗气门背面积碳。。根据使用历程更换火花塞。
老师 启动车后不挂D或者R档 不熄火
挂档熄火 不挂挡
不熄火
你按照我说，这做完之后车辆就全部都正常了，就不会再出现熄火的问题了。
变速箱和转向柱系统报翘板开关故障码是咋回事呢 这个车方向盘不带换挡拨片的
那个什么也不影响，那个是电脑软件错误造成的，什么也不是车辆，实际就是没有那个功能配置就不需要管了。
好的
刚做的保养！节气门清理 滤芯更换 进气门积碳清理 火花塞换了一个月 还需要做啥
老师还在吗？
找一个原厂电脑，读一下发动机的版本。也就是说车辆的出厂等级。在那个里面有一个集成目标等级，把这个读出来给我拍下来。然后告诉我车辆的行驶里程数。
好的
条件不允许！😭😭😭
431不行是吧？
你这个车辆应该是哪一块没做好？或者是您哪次修复的时候车辆，保养做的，有问题，也就是说，您可能做过清洗节气门，但是实际洗的有问题，如果说这些全做了之后，您的车辆还是出现冷却熄火的情况，恐怕是需要对车辆做一个变成升级才能解决，所以说要看一下。
就是在4S店保养完以后就出现了
当时就换的机油
滤芯啥的
现在就怀疑哪个地方操作有问题了吗？但是具体哪一个地方操作有问题，这个直接确认不了，只能是根据实际的维修作出了一个判断。包括您的进气管路，是不是在安装的时候出现脱落，都是有可能的。
启动车马上挂挡熄火一次然后紧接着启动第二次挂挡 有可能熄火 有可能不熄火 间隔时间不超过半分钟 超过半分钟就不熄火了 如果是安装问题不会只熄火一次吧？这个时间车也不会热 是不还有别的问题 这个车变矩器不好会不会这样？
你是车主还是维修技师？
如果别扭气持续处于一个锁止的状态，那么您在挂挡的时候，会有一个很明显的车辆异常，而不是简简单单的车辆就是直接熄火了。
还有一个办法告诉你，车辆打着车原地不要动，一直找着一分钟以上，然后你再挂档，正常，也不应该再熄火了。
对
你就按照我说的，找一个专业地方，去4s店重新检查一下，基本上都能好使，没有不好使的。
我是维修工！这车朋友车 这款修的不多
热车一分钟就好了
就是从当地宝马4S店检测没弄好才出来的
挂挡后先是抖动接着熄火！就像怠速低了 或者油压不足那种感觉！抖动跟熄火也就一两秒的过程
你把车架号先发给我一下。
等我查查
谢谢 麻烦您了
你这是我告诉你做什么东西，如果要是做过了，那就不要再做了，也忽略掉，车辆，马上要到12万公里了，火花塞如果没换过，更换原厂的火花塞，如果换的是非原厂火花塞，也要更换成原厂的火花塞，进气歧管材料，然后看进气口那个位置，把气门积炭洗掉，节气门正常清。测试一下油箱碳罐电磁阀的功能是不是正常，如果正常，就正常继续使用，测试很简单，拔掉催一下不痛就没有问题。
