你好，我是汽车大师银牌技师-姚鑫，很高兴为你解答。
你好
你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始
快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种
就是说现在凉车发动动后会熄火
热车就正常吗
每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？
凉车正常
不是放凉六个小时以上发动会出现吗
就是每天第一次快到95度时出问题，停了一会，好了后温度再高都正常好了后
那就是说放时间长了 启动只有第一次会有
放凉六个小时后，凉车正常又是机油温到95度开始熄火
接下来都没问题是吧
是的，接下来没问题
故障码有没有
故障码没有
是慢慢抖熄火的还是毫无征兆直接熄火
慢慢抖熄火，感觉象是油跟不上一样，慢慢熄火了
就像是断油一样？
是的象断油一样，打不着车时，感觉马达挺有劲，但就是不着
快熄火的时候油压是多少 有没有看过
所以把汽油泵，燃油模块都换了，还是故障依就
不是说怀疑什么就把什么换了
我没有看过，但修理厂说油压正常
既然是慢慢熄火像断油一样 那就是实测分析
可以看在熄火的时候看油压如果正常那就和走路没关系
实测分析？
油路
如果在熄火的时候油压也要下降那就和油路有关系
这个时候就要检测油泵本生故障还是控制方面有故障导致
我也是首先想到是油路，但现在油路好着
我把油泵换了，燃油模块也换了
那要是控制系统有问题呢
换了不也是没用
据我观察，我怀疑是温度引发的
控制系统是指什么？
宝马有没有发动机保护性关闭，如果过热时会不会发动机关闭。因为上周细的回水管也爆裂了
控制系统就是控制油泵工作的线路以及电脑版
除非说温度很高会自动熄火
控制系列如何能检测出问题呢？
正常高温是短时间会提示发动机过热
所以说有没有接上油压表测 或者说读取油压数据流看
如果说熄火的时候油压正常无变化 就和油路没关系 就不用考虑
反之就要检查油路这一块
有人说可能是DME故障，但有人说不应该，因为我新刷了遍程，如果果电脑故障就刷不了程
本身你这个只能算是偶发故障 故障码也没有 只有说检测 看数据排除
不一定的 DME过热内部虚接也会
我今天找人测下油压，是不是只能是打不着时测才有用吗？
所以说能影响这个故障现象的问题比较多 比如说油压不够 断油 断火 断电 混合气不对过浓过稀都会导致这个故障现象
但是奇怪，每到95度就出现问题，过了95度，全天温度再高都好着
既然你怀疑水温 那你把水温传感器拔了 电脑监测不到实际水温在试一下
怀疑什么就要进行验证故障现象
不能说怀疑什么就把什么都给换了 也不现实
奇怪的事，每天第一次着车到95度出问题，下来只要温度不特低就一天没问题。而且感觉温度明显比以前高些，老在120左右
我今天找人检查下油压和水温传感器，水温传感器出故障电脑不报吗？
这种影响的就是比较多了
不是说水温传感器坏了 我的意思就是说你把水温传感器拔了 电脑监测不到发动机实力温度 电脑就不会做出相应的措施
确定一下是不是跟水温有关系引起的故障还是说其他引起的
缩小检查范围
如果是电脑问题，怎么样能知道？
宝马水温传感器是不是在节温器上？
电脑问题的话需要专门维修电子的检测
水温传感器在前面缸盖这里
好的
嗯嗯
