我买的二手车，一零款科鲁兹，我已经开了两年了，现在_雪佛兰_科鲁兹

我买的二手车，一零款科鲁兹，我已经开了两年了，现在跑了八万五，刚买的时候就看见副水壶发黑，就像有油一样，防冻液也不缺，也没在意，这天发现防冻液看不见了，里面有油的样子，于是去换防冻液，结果放出来的防冻液像铁锈色一样，换上新防冻液是红的，跑了一百公里后发现副水壶上里东西，打开看了一下，就像进了机油一样有一形黄东西，网上说是机油散热器密封圈不好了，我想问的是为什么以前的防冻液没有那东西换上新的就有，还有如果真是密封圈老化了需要马上修吗？会不会是以前水壶里面的油引起的

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2017-01-20 08:01:12

以前的防冻液没放干净与新防冻液起反应了

那需要做进一步处理吗？

这处理防冻液还得换

那换了不得还有啊？水道用清理吗？不换继续用行不行？

暂时用是可以的等到明年再换的时候用水多充几遍

当时换的时候用水冲了好多遍，冲的都淌清水了！下次换用不用使一些清洁类的东西先清一下

有专用的水箱清洗剂和保护剂

我刚才看了一下，防冻液里面很脏，有很多的那种悬浮物，先用着问题不大哈？

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2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。