像您这种情况一急加速哒哒响是敲缸,主要是缸壁和活塞有轻微拉伤引起敲缸,再一个呲呲响主要考虑三元催化器内心碎裂导致空气反流,
这种情况下如果想彻底维修好的话你得大修发动机镗缸磨轴,然后换三元催化器
因为烧气,气门松框了,换了,确实一马达就来了,也有劲了。但是经过这样的折腾,感觉不好了,哒哒哒响是怠速就有的,感觉不是敲缸。起步踩狠点油门,或行进中急踩油门,会有呲啦啦啦的声音。
急加油有哒哒响吗
再一个冷热车都哒哒响吗
怠速都有哒哒哒响,跑起来速度快了,我也听不见了。冷热车都有哒哒哒。急加油是呲啦啦啦另一种声音
那个是气门挺住响,那个没啥事不用管它
刺啦刺啦的主要是三元催化那边声音
现在各种说法太多了,有说vvt鼓掌,有说所有部件磨损。。有说换发动机。换vvt电磁阀。我气门已经刚换掉了。就是这次油水混以后,曲轴瓦没检查。。修理店拍照说没问题。现在开没啥影响,油还是可以跑150。天然气130吧。车六年十二万公里。第一次这样。修之前也确实感觉烧天然气没劲。后来换的气门。
气门挺住你换了吗
换了
我说敲缸你又不信,你车缓加速肯定哒哒响
而且急加速有金属声音
刚换好挺有劲的,不错,后来就发生了机油散热器油水又混,不过没开几公里就发现了。
想解决问题就进行大修,这个是你活塞缸壁和瓦都有拉伤
再修值得吗?换个新发动机?
没修的价值不如换发动机
那个哒哒哒响怠速也有,起步有时候偶然又听到大一些,像柴油车。
那就是换了气门那部分,解决了启动困难和一部分没力,但是缸套活塞是不是都要修啊?还是油水混了以后,都不行了!快崩溃了
这个很明显是敲缸
镗缸换活塞,磨曲轴?那需要多少钱?
你有微信吗?我录音你听听
大修5500
请问齿轮箱里会不会进水?
那不会的
现在车还能烧油跑150,烧天然气130,比修之前好多了,声音大就大点吧。可能是油水混以后有曲轴。气门挺好,活塞各个部件磨损。气门挺好等是新换的,气门调教过。能一马达就来。敲缸?您还是坚持是吗?我觉的您分析踩油门呲啦啦的声音可能是对的,跟三元催化和排气有关。我想继续暂时开着,直到出现新的问题,如果需要大修就换掉发动机。买个拆车件算了。
可以的
你只要密切注意机油防冻液情况就行
毕竟现在卖掉太亏了,因为我车体太好,没碰过。
换个发动机又可以跑十几万公里
如果再出现没劲了。。换气门,活塞膛缸。大修就要5500是吧?
现在又出现的问题是早上冷车,也就是13℃吧,第一马达启动时间长了。熄火再来第二马达马上就来。
那个是节气门脏
节气门用清洗剂洗过。我这车主要是烧天然气,所以节气门不脏。烧天然气比烧油温度高,所以一般都会造成气门损坏