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检测进气管真空度的优缺点

检测进气管真空度的优缺点
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杨军华
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您好 像您这种情况下发动机进气管的真实空度随着进气管和气缸紧密度的变化而变化。因此，在确认进气管本身具有良好密封性能的情况下，利用真空仪检测进气管的真空度，或者利用示波器观察真空度的波形变化，可以分析判断气缸密封性能，诊断故障。真空表的结构和工作原理真空表由表头和软管组成。真空仪表的集管与气缸压力表的集管一样，大部分是波顿管。当真空在头球中进入肘关节时，肘关节更加弯曲。因此，通过杠杆和齿轮机构，带动表头指针移动，在表盘上指示真实空度。真空表头的量程为0 ~ 101.325 kPa。软管的一端固定在表头上，另一端连接在节气门后面进气管的专用接头上
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您好 像您这种情况下发动机进气管的真实空度随着进气管和气缸紧密度的变化而变化。因此，在确认进气管本身具有良好密封性能的情况下，利用真空仪检测进气管的真空度，或者利用示波器观察真空度的波形变化，可以分析判断气缸密封性能，诊断故障。真空表的结构和工作原理真空表由表头和软管组成。真空仪表的集管与气缸压力表的集管一样，大部分是波顿管。当真空在头球中进入肘关节时，肘关节更加弯曲。因此，通过杠杆和齿轮机构，带动表头指针移动，在表盘上指示真实空度。真空表头的量程为0 ~ 101.325 kPa。软管的一端固定在表头上，另一端连接在节气门后面进气管的专用接头上
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缺点呢
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