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自动挡也可以用三脚油门判断故障吗?
自动挡也可以用三脚油门判断故障吗?
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潘荣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-18 07:27:01
你好,可以的,看你背后知识多不多了,希望对你有帮助祝您生活愉快
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关
我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
陈立
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我的车子是手自一体07款蒙迪欧致胜,热车后D挡掉速,油门踩到三四千,速度也在四十左右,手动挡没问题,可以开到一百二,故障显示灯也不亮,请问那里出了问题
根据你的描述初步判断是变速器内部故障,请问你变速器油什么时间换的,如果超过四万公里了,先更换变速器油试试,如果更换后还是如此,那就需要检查变速器内部的离合器片间隙了,请问你冷车在D档掉速吗?如果冷车不掉就热车掉速,那就需要考虑哪里泄压了
孙锡炳
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505
从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
高龙
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14款马自达昂克赛拉,7万公里,上次做完大保养后发现抖动问题,应该是发动机的抖动,出现在三种情况:1.挂空挡踩油门1300-2000转共振严重,车在晃,2.行驶速度在120是个临界点,超过之后有像1一样的共振问题,3.用友趣安驾测试 p挡不开空调震动500,d挡和r挡踩住刹车不开空调1100,开空调1700以上,求判断问题出在哪,是不是机脚问题,多谢
初步怀疑是喷油嘴积碳太多,供油不畅,气缸有失火(可以用电脑读数据流,确定失火次数),建议装原厂的火花塞,让4S技师检查一下氧传感器和三元催化器工作是否正常。
高龙
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我的车是长安2016款cs75自精,左前门玻璃升降突然失灵,其它三个窗户可以正常升降,拔掉左脚位置的对插线,等一分钟后恢复,可以正常使用3分钟左右。期间,4s诊断为升降器问题,然后我更换了升降器,更换了门的集成开关,甚至将bcm也进行了替换,还检测了网关均没有查出问题,读故障码,报错两个,这两个故障码还无法清除。故障码1、是u019887与主驾驶门模块失去通信,LIN报文丢失.2.u020287失去通信,报文丢失。
你好,这种情况一般问题不一定在主架这里, 四车门都是lin线控制的,你分别检查其他三个车门就能排除故障了,因该是其他三门有一个有问题lin线电压被拉低造成的这个故障, 检测最好的方法就是分别断开其他三门的lin线,如果刚好断开其中一个,左门一切正常那就断开的那个门出了问题,更换开关就可以了。
陈云峰
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
邱绍俊
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大师们好,逸动这车太费油,一年车跑了12000了,洗过一次节气门,但是没有匹配,也没有出现任何故障,就是油耗增长了,用电脑匹配了,没成功,有人说跑跑自己也可以匹配过来是这样吗?还有就是有没有手动初始化匹配节气门的方法呢?有人给出建议是拉高速,今天拉了不到400公里的高速,油表显示6.2左右,我想问下开多快,可以达到拉缸拉高速的效果?
郑晓辉
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三菱欧蓝德加油门两千转嗡嗡响
你好,根据你车故障描述,三菱欧蓝德加油门两千转嗡嗡响怎么回事,一,三菱欧蓝德加油门两千转嗡嗡响,首先用电脑读一下故障码,如果无故障码则先凊洗节气门及喷油嘴式用吊瓶打压力4千帕油压,加油门试下,如果打吊瓶可以加上,证明油泵问题,还有就是拆下三元催化器看三元催化器是否有堵塞也会引起发动机加油发闷。
赵庆如
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马自达昂克赛拉1,5 报故障 第一排系统过稀 进气只管没事 喷油嘴换了还是那样 氧传感器洗了也没用 单向阀往里面吹可以吹动 往外吸也可以吸动 单向阀管子拔掉堵住进气只管那边正常。 还是有故障吗 管子插上去踩下油门怠速就上去 再踩一下就正常。 现在管子插上去怠速也没问题 就是老报故障码。 这个可以确定是单向阀坏了吗?
陈林
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16年三菱欧蓝德变速箱怎么写入标定值
你好,根据您车故障码描述,三菱欧蓝德变速箱怎么写入标定值,一,你得用三菱电脑MUD三做变速箱标准值写入才行,或去专修自动变速箱的门店写入也可以的。
赵庆如
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汽车故障不麻烦 你用“3脚油门”“3脚制动”也能轻松判断排除
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运用“三脚油门”判断油路电路综合故障
首先,我来介绍一下什么是三脚加速器。第一脚油门:平油门(慢加速)。发动机启动后,从怠速慢慢加速到高速。第二脚油门:急加速,发动机怠速稳定。突然加速,让油门开到最大,停2-3s。第三脚油门:怠速。发动机起动后,松开加速踏板,使发动机怠速运转。
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
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现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少新手从考完手动挡牌照后开自家新车就直接用
2017-03-14
自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
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