14款路虎发现4，变速箱不通讯，发动机无法起动
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陈利清

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2021-09-25 14:58:51

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有什么故障码

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路虎发现者4，CAN高通讯线上的所有电脑无法通讯，发动机，变速箱，ABS，等等都无法通讯，请问怎么解决

如果是126你可能只测量一个终端电电阻，可能CAN被截成两段了

贾龙钜

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10年路虎发现4柴油3.0。变速箱报故障码。与发动机控制模块A通讯中断。与刹车。地形。转向角控制模块通讯丢失

发动机故障灯亮，建议提供发动机模块故障码，以便更准确确定问题，如果变速箱有异常，那从你提供的故障码看，应该去检查高速 can线路电压和电阻，如果can线电压电阻不正常，分别拔掉故障码报出的模块插头，然后再去测量can电压电阻，如果正常了，就说明拔掉的该模块有问题

杨乐

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发现4，柴油3.0，12年，6速自动变速箱，请教各位汽车大师，更换变速箱油底壳，拆除两的排气管/变速箱横梁，并用变速箱顶住发动机油底壳都没有拿出来。是否拆装方法不对，还是细节没有注意到！请大师指点，谢谢啦！

把两侧发动机胶垫螺栓拆掉，发动机往上起，变速箱油底壳斜着可以拿出来，主要是滤芯导管碍事

唐彦彬

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你好师傅，是这样的我这有个路虎发现3前段时间车身分离，发动机修了缸头，现在装好了准备发动，打不着，开钥匙就仪表亮，钥匙拧到底一点反应没有，发动机电脑进去不，变速箱电脑也进不去，大部分电脑都进去不，进仪表里面有高速CAN通信总线永久故障，这个是CAN线断了吗？

点击图像加关注有问题随时联系方式建议测量can线电路，正常高速can电压2.8伏左右，低速2.2伏左右，电阻60欧母。这个车好多模块都通讯不上，根据电路图看下这些模块在哪条共用线上，着重去检查那跟线，如果看不到问题把整个网络can线从分为二到三段，可以从分段点测量，如果电压正常了，说明断开的后半部分有问题，然后去检查后半部分，如果电压还不正常，在往前分一段，这样可以缩小范围，分段的从大段到小段分割，这样就不盲目检查，如果怀疑哪个模块有问题，拔掉该模块插头然后再去测量can线电压，如果电压正常了，说明确实此模块有问题，如果不正常就不是他的问题，can线是一个网路可以断开或者拆除它网络线上的模块不影响整个网络通讯

杨乐

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你好！14年长城H9 6AT 变速箱故障现象:行驶时挂D 档行驶无法升至4档以上，仪表提示四驱系统故障，用手动换档可以正常换档。检查:用431电脑检测发动机变速箱无故障码，只有智能四驱系统有一个P 198801 换档电机位置传感器无效。拆下换档电机用电池直接对电机接电能正常动作。线路均无问题，(之前在别的地方换过分动箱，换过后发现换挡电机线束磨到传动轴线皮破损，已修复)现在对这故障没什么办法了，请求你的帮助，谢谢！

你好，建议检查一下四驱分动箱上的换挡电机本身的问题。

毕春胜

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本人一辆路虎发现神行！我刚才高速上120码速度行驶，无聊切了个s档手动模式，因为之前开的手动挡，所以不知道换挡拨片的操作办法，就去拨动拨片，一直按，没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档)，发动机声音巨大，速度降低！转速有6000多转，这样开车会伤变速箱么？

您好根据您车的问题咨询分析，这样操作不好的，强制降档对变速箱不好的，以后要注意避免这样操作啊！出现这一次基本没问题的，不影响变速箱使用寿命的，不过以后要注意啊！变速箱肯定有保护的！不过这样操作不好的！不需要检查！以后正常使用就可以了！嗯，速度强制下降以后发动机转速会突然升高的，所以发动机声音很大的！现在新车发动机与变速箱的制造工艺都非常好的不用担心，没有什么影响的，不用担心！

高凤武

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路虎发现3 4.4V8，车辆停放一年半，车辆油箱满油，原来的油，没有重新加注，车辆行走的时候正常，发动机启动停放时怠速不稳定，会经常熄火，熄火之后又可以重新启动，用电脑查询故障时出现以下故障，清洗过节气门也还是这个样子，无法清除故障，麻烦大师指点指点，付图

建议检查碳罐和碳罐电磁阀，建议更换燃油

陈超

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14年路虎发现4分动箱模块左前机舱盖下面怎么没有？请问在哪里？

您好，14年款的路虎发现4分动箱分为单速和双速的，双速分动箱是带高低档切换电机和控制模块的，你这款车不带。通过沟通，车辆烧保险丝，车身控制保险丝盒内的F22号5A的保险丝，它是控制分动箱、变速箱和后差速器点火信号的线，插个新保险丝就烧了，说明线路对地短路了，这种情况下是着不了车的，需要检查从车身控制模块到这三个模块的线，建议采用分段检查法，具体看电路图检测。希望我的回答能帮到你，谢谢。

艾元

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车主提问车型：发现路虎发现3.低升故障灯一亮就不起作用啦，毫无规律，灭了车重新启动又好啦，故障码如下：车辆动态控制模块：C1A00控制模块永久：行驶高度：U0416来自动态控制模块数据无效，C1A20充气时压力增加太慢. 仪表：U0010中速CAN通讯总线故障，全地形控制模块：U0402来自变速器控制模块的数据无效，U0416来自动态控制模块的数据无效U0421来自驾驶级别控制模块的数据无效！大师门帮忙分析分析问题出在哪

王志超

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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽

李志亮

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