首先:
从无法提速和顿挫的故障现象判断，是变速器的问题。
然后，检查故障代码，根据代码的指引和我们多年的维修经验判断，是变速器内部磨损，阀体卡滞油路控制不顺畅引发的故障。
然后，检查AT油，发现油已经变色，而且有细微颗粒物，说明变速器内部磨损(厂家建议每2年或者4万公里换一次变速器油)。再次印证了故障代码的内容，就是变速器磨损，导致阀体卡滞的故障。
最后，建议更换变速器油，清洗变速器阀体总成。(最省钱的方法。
如果还不能解决，拆解变速器内部，更换磨损损坏的配件，更换阀体总成(这就是大修变速器)。
