宝马5系车怠速时风扇不高速转，机油温度降到90左右，跑起来后机油温度升到110左右，再停下来等红绿灯，风扇立马高速转，机油温度再降到90左右，一直这样反复，不稳定是什么原因？
展开

#7万左右# #8万左右# #不锈钢耐高温多少度# #发动机温度过高的标志# #右转红灯右转算闯红灯吗# #怠速不稳# #温度变化# #空调出风口温度# #转向灯是上右下左吗# #风管温度传感器#

邱自军

4.9

/

已服务车主

7570

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

宝马车出现水温上下游走的问题一般是电子水泵和电子节温器的问题。建议去维修店用检测电脑连接车辆读取水温数据试车观察，一般更换水泵和节温器后会解决问题。

2018-09-30 18:23:42

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

mechanic_avatar

换完睡泵后就一直这样

mechanic_avatar

水泵

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

出现了很长时间了

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

更换之前是报发动机过热了

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

mechanic_avatar

原厂的，4s换的

mechanic_avatar

开着开着就往下降温度

mechanic_avatar

刚刚等一个红灯，就从110左右降到90

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

检查过，说没故障码，节温器也换了

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

水泵后出现

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

就是等个红灯，风扇立马高速转，转了温度就往下降

mechanic_avatar

水泵4s店换的，节温器也是4s店换的，他们现在就说没故障码，没问题

mechanic_avatar

但总跟之前不一样，以前随便怎么跑，油温基本稳定110左右

mechanic_avatar

我去4s店应该怎么跟他们描述呢

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

小贴士：该回复还有

14条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

宝马5系风扇频繁高速转，刚开始油温在120℃少一点的位置，低速或者停车怠速一段时间后，风扇出现嗡嗡高速转，油温降到90℃附近，风扇转低速。出现问题之前，水箱冷凝器漏水，更换了副厂水箱。之后更换了风扇总成，问题还是没有得到解决。之后又更换了节温器和水泵，充分热车后，油温降至107度，但怠速一段时间后，风扇还是会高速转，降油温降至90度附近才转低速或者停。请问是不是副厂水箱的问题导致？目前在订货原厂水箱阶段。

你好，这种情况的话一般是水循环不好散热不好导致的，这个外观管路都检查一下有没有循环不好如果没有换原车水箱排下空气就可以了，这个副厂的有的不行

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的宝马今年出了一次事故，撞了左前部位，换了水箱，电子扇，节温器，水泵，水温传感器，都换了，现在机油温度比以前要高十度左右，一直在110度，之前就95度上下，经常机油温度到118，然后电子扇高速转，声音特别大，已经困扰半年了，今天重新全车编程了，还是不行，初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预，中速转，百叶窗打开，现在这个环节没有，直接到118，然后电子扇高速转，声音特别大。

根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

11款宝马535li因为水箱破，换了水箱，节温器，水泵，双温传感器，之后水温一直降不下，正常国道70km行驶就107度，停个红灯起步111度，堵个车偶尔上到113但是松开油门慢点走才会降低到106，一条路下来基本保持109度（之前没修之前都是97-104最多）而且水温到了112度风扇基本上不会高速运转，1个月下来偶尔才会碰上一两次107度左右会开始高转到90度才停。

请到专业维修厂让师傅检查风扇与水箱，、水箱与空调散热网是否都密封贴合、导风嘴是否装好。

莫进校

4.5

/

已服务车主

2411

次

擅长：

点击咨询他

宝马5系在下陡坡时，用的D档，当你把车速控制在20-40之间的时候，比如30码，松开脚刹滑行！马上发动机转速变高在3000转左右变动，发动机自动控制车速在30码！这个时候不用踩刹车，一直都是30码，感觉像再用发动机制动力控制车速，坡度越大转速越高，坡度越小转越小，不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行，凭惯性越跑越快，而5系是控制到车速的，请问是什么原因，车子有没问题，宝马5系没有陡坡缓降功能

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

5.0

/

已服务车主

9795

次

擅长：

点击咨询他

14款520li行驶6万公里有哪些必要保养项目？还有个问题！车子启动正常时速行驶10分钟左右！油温表上升显100左右！电子风扇启动！发动机舱风扇声很大！继续行驶几分钟油温表降到90至95之间！电子扇是停止的！如果这时候停车熄火二十分钟左右又启动车子！不用一分钟电子风扇很响！声音很大！油温显示100！行驶几分钟油温才又降下到95以下！我现在想问油温短时间升降风扇反复启动这种情况正常吗？总觉得短途用车油温上升太快风扇大吵！以前都没感觉电子风扇启动如此频繁！太吵了！5万公里有在途虎换过冷却液后就觉得电子风扇频繁启动！高速上时速120油温110左右正常吗？还有5系车后两轮内侧偏磨是通病？定位能调好吗？请内行的专家帮忙解答！

车辆六万公里。需要更换机油四滤。火花塞汽油滤。变速箱油。清洗保养项目。车辆故障现象。建议电脑检测一下可能是节温器坏了。要更换解决

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

13款宝马520 2.0T 行驶9万5千公里，第一个问题车发动10分钟后散热风扇就开始最快速度转，一直到熄火一直转，熄火通电也会转，室外温度在10度左右，一个月前跑了一次告诉水温都显示120，停车熄火再启动只是90，防冻液不缺，查了一车温控器间歇。第二个问题冷车启动会冒大量蓝烟就10秒钟，行驶5000公里机油也没少最近冷车刚启动挂起D档还熄火，油耗也增加了，早上启动车子很尴尬就跟着火一样都是蓝烟一下就没了。

车辆描述的第一个故障。应该是节温器坏了。要电脑检测才能确认。第二个。是需要先更换发动机涡轮增压器的供油管。不好使的话可能需要检测发动机内部包括涡轮增压器是否有问题。供客户参考

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

想找一个很了解宝马的技师帮帮忙谢谢了。，刚买的新5系，从ssss刚开出来机油温度就显示120度偏右一点点，大概122度差不多，跑了200公里高速，速度在120-180之间，新车转数没敢太高，最高3000转，一直都是轻踩油门，市区正常代步，油温也是120偏右一点点，请问宝马的机油温度，正常吗，问了ssss，说宝马都是这个温度，机油温度就这么高。还有个问题，为什么宝马每次停车之后关闭了空调，再次启动车子时候，空调会自动打开？请正面回答下！

王仁伟

5.0

/

已服务车主

2274

次

擅长：

点击咨询他

陈师傅，您好，我的车是2010年宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。网上查这款车是电子水泵，熄火的时候打开电源开关打开暖风风机行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作排气。请问是否是水泵出现问题？需要更换水泵？

动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。

陈超

4.9

/

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

你好！刘老师！我的2013年的宝马520四缸发动机，现在电脑检测报告是混合气过浓！早晨启动车后正常一会马上怠速就在2000转左右上下跳，两分钟后降到1000转一下！正常了！（如果启动车后稍等片刻挂挡行驶偶尔就直接熄火了）在行驶过程中油门不变的情况下，偶尔怠一下（不是连续好几下）就一下，如果再行驶过程中，变换油门的话，又会出现这种情况。这是什么原因？需要更换什么？非常感谢你的帮助！谢谢！

根据故障描述建议检查空气流量计及前后氧传感器，可以分别把传感器插头拔掉进行试车确认，看看故障是否转移，如果故障消失更换相应的传感器。

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：宝马5系车怠速时风扇不高速转，机油温度降到90左右，跑起来后机油温度升到110左右，再停下来等红绿灯，风扇立马高速转，机油温度再降到90左右，一直这样反复，不稳定是什么原因？

宝马5系沃尔沃V90 启辰T90 奔腾B90 沃尔沃XC90 睿行M90 沃尔沃S90新能源沃尔沃S90 沃尔沃S90(进口) 上汽大通D90

热门标签

#专用车配件# #玻璃升降器# #车配件# #玻璃升降器开关# #查配件专业汽配查询app# #升降玻璃怠速不稳# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #怠速问题怎么解决# #新能源配件有哪些# #车熄火后玻璃怎么升降# #bcm车身控制模块# #电工师傅一般在哪里找# #配件号# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳