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宝马5系提示发动机温度过高,请谨慎行驶,车是14年6月买的,到现在一共跑了35000公里,还有一个月就超出保修期,之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向,从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑,已经报了三次故障了,可是到4S店他们都说是偶发故障,没问题放心开,可是我不放心啊,我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了,平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度,水温117度,报警时温度更高,每次报故障只有短短的10多秒然后就没了,只要故障灯亮后,才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来,总觉得散热风扇反应迟钝,为啥温度高时不转,非等到高温报警后才转,求求各位大神帮帮我把,马上超保,哎
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金叶
4.9
/
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57383
擅长:
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n20发动机催发报高温,听说是要在缸盖与与身之间加接地线
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还有的是换气缸垫好的
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加接地线?那4S店为什么说我的车没毛病呢?
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因为这种案例很少见
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一般小型4s都不知道
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我个人觉得是电磁扇反应迟钝,总是温度很高了还不转
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像我也只是听朋友圈说过这个问题
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这个问题,建议你让当地4s向宝马技术部询求技术支持
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平时在市区开车半个小时后,机油温度都达到120了。水温也110多度了,偶尔不一定那个时间温度更高,就开始温度报警了
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技术部会给出最全的检测方案
小贴士:该回复还有
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