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高压包!火花塞!喷油嘴都换过了!还是报故障DME熄火!气缸4----缸压也正常!!
高压包!火花塞!喷油嘴都换过了!还是报故障DME熄火!气缸4----缸压也正常!!
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李超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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缸压正常的情况下检查该缸的喷油嘴,点火线圈的线路,供电,和正常的气缸对比测量
2018-06-02 14:32:24
您好,有没有其它故障代码了,点火线圈线路检查一下
检查过了!点火与喷油的电压都是一样的
没有其他故障
先把喷油嘴插头和点火线圈插头线束和其它缸对比测量一下
相似问题
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李文东
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05年宝马320,N46,有缸压,四个缸8个压,高压包、火花塞全换的新的,有电,喷油嘴也喷油,发车显示3、4缸缺杠。进气歧管有气声,但堵住进气会熄火。求解,要奔溃了
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李文东
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师傅您好!11年宝马320,n46发动机,四缸失火。换了高压包和火花塞,喷油嘴对调过。把四个喷油嘴拔出来着车,能正常喷油。点火也正常。缸压有9个。没思路,请问还有哪些可能造成缺缸。
车辆目前电脑读到的数据流信息,这个表示,发动机的第4个是完全停止了工作,根据实际情况以及车辆的整体检查结果来看的话,目前的维修建议是拆卸掉车辆的发动机气门室罩吧,检查凸轮轴的基本磨损程度来根据车辆的实际状态评估是否出现了发动机的机械结构损坏。
李文东
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乐风1.4电脑报1-4缸失火,发现喷油嘴密封圈坏了,换了以后不漏气了,故障依旧在,火花塞也换了,点火线圈也换了,缸线也换了
建议换回去实验一下
李中国
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发动机抖动 数据流显示四缸失火 高压包火花塞喷油嘴都对换了还是一样四缸失火 最开始是三缸失火 也是对换后变成了四缸失火 但是四缸不管你怎么对换还是四缸失火 缸压检查了没问题
您好。根据你描述的情况。考虑是正时里面有问题导致的需要检查一下
徐明泽
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四缸缺火,点火线圈对调过,线路测量正常,缸压正常,喷油嘴检查过,原来还有个故障,清洗气门积碳,使用道通复位过,原来报故障码三四缸失火,复位过就剩四缸失火了,
请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
陈明杰
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宝马318 发动机是n42发动机 目前1缸缺缸 缸压第一下8个压正常 检查点火线圈火花塞没问题 喷油嘴1缸工作不良 测试电路2v 其他3缸都是4-5v 线路换了还是一样 是电脑版的问题吗
通过与维修的沟通故障为一缸不工作,维修师傅检查了缸压,对调了点火喷油,更换了线路,确定为发动机电吗故障,建议维修发动机电脑。
吕厦
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,
宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
陈立
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你好我的车提速是发怵,有点像缸内缺火,然后更换了4个火花塞,4个点火线圈,还有清洗了节气门,还有喷油嘴,都没有解决问题,去了3个修车行,有2个说是缸缺火,一个说是变速箱问题
冒志伟
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李文东
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