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宝马3系
四缸缺火，点火线圈对调过，线路测量正常，缸压正常，喷油嘴检查过，原来还有个故障，清洗气门积碳，使用道通复位过，原来报故障码三四缸失火，复位过就剩四缸失火了，

四缸缺火，点火线圈对调过，线路测量正常，缸压正常，喷油嘴检查过，原来还有个故障，清洗气门积碳，使用道通复位过，原来报故障码三四缸失火，复位过就剩四缸失火了，
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屈新
4.8
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2121
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
mechanic_avatar
稍等，我先看下您所描述的问题。
mechanic_avatar
点火信号4.6 4.7徘徊
mechanic_avatar
火花塞调过没
mechanic_avatar
对调过了
mechanic_avatar
平稳值是吗？
mechanic_avatar
怠速平稳值发我看看
mechanic_avatar
4个缸的
mechanic_avatar
火花塞有没有换？
mechanic_avatar
车主刚换不久
mechanic_avatar
最原始故障码，过来检修的时候是报3 ， 4缸熄火对吧
小贴士：该回复还有
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李文东
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蓝仁金
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建议先检查电脑线路和检测电脑版是否正常 然后再看下缸压是否正常
林同军
4.9
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11年宝马三系，故障码 DME熄火，气缸1，火花塞全换了，点火线圈也没事，喷油嘴清洗了也没事，缸压正常，来个高手看看哪里的问题
根据检查测量现已发现故障点。建议更换损坏的配件来解决车辆故障
李文东
4.9
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宝马3系，跑了10万公里，现在怠速抖动，开空调更严重。就像缺缸一样。火花塞换了新的，点火线圈检查了。问题依旧。半年前更换过一个二手喷油嘴
建议根据数据流观察判出某一气缸的工作状态，在排除点火系统后，对喷油嘴进行兑换试车测试，排除故障
卢礼文
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宝马320N46发动机，免拆换了气门油封后，点火三缸失火，更换活花塞并且对调三四缸点火线圈，解码器依然显示三缸缺火，检查线束电源无问题，再次装好点火几分钟后三元催化过热，请问这是怎么回事
首先检查一下气门是不是工作正常，看看气缸压力正常不正常，毕竟是和你拆除有关的。
张万东
4.8
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你好，我是一台05年宝马318，故障是由一次起车开始，起着车5秒钟就熄火了，再次启动就像没有缸压，也着不住车，故障码是发电机和三缸失火，发电机换掉了，火花塞，点火线圈也倒了，电脑也看了，缸压也有，喷油嘴也倒了，就是报三缸失火，后来又报了一个看不懂的码，请技术总监指导一下。
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李超
4.8
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16834
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陈立
4.9
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12998
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一直显示二缸失火，倒过喷油嘴 清洗过进气道 油路。火花塞 点火线圈都换过倒过还是二缸失火。之前升级过ecu一阶程序。一万公里吧跑着没啥事。没出现过问题。 刷完程序七个月后吧。也就是今年七月份车就开始出现小毛病。更换过气门室缸盖总成、油压调节泵、 车子时好时坏。九月份电脑拆卸检查维修过没啥问题。 程序还原了。一周又开始报故障换了一根点火线圈，一周又报氧传感器故障。换了一套新的，现在又报二缸失火
目前需要电脑读取实际的缺火故障计数器的数据流来确定是否依旧二缸缺火，如果是，依然检查火花塞，点点火线圈，喷油嘴，进行互换测试。
陈超
4.9
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