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三万公里阿特兹，车子出线向右跑偏，然后做了一次四轮定位。第二天左前胎爆胎，于是换了两个前轮都做了动平衡，第三天左边与右边分别明显过坑一次，行车记录仪碰撞敏感都触发了。然后不清楚是什么原因。又出现轻微向右跑偏情况。这跟明显过两次坑有关系吗。现在四轮定位还在质保期内，有必要在做一次四轮定位吗

三万公里阿特兹，车子出线向右跑偏，然后做了一次四轮定位。第二天左前胎爆胎，于是换了两个前轮都做了动平衡，第三天左边与右边分别明显过坑一次，行车记录仪碰撞敏感都触发了。然后不清楚是什么原因。又出现轻微向右跑偏情况。这跟明显过两次坑有关系吗。现在四轮定位还在质保期内，有必要在做一次四轮定位吗
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂先检查一下有没有轻微变形，如果没有的话跑偏做下四轮定位就可以了，这个没有太大问题的，定下位就可以了
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂先检查一下有没有轻微变形，如果没有的话跑偏做下四轮定位就可以了，这个没有太大问题的，定下位就可以了
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这个月10号做的四轮定位。
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现在又出现跑偏，跟之前没有做到位有关系吗
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现在是轻微跑偏
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还是跟我过了两次坑有关系？
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过坑冲击的话有的是会影响的，轻微的再做一次就可以了
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我是从视觉感官上把方向盘回正。车子会向右跑偏。不知道符不符合逻辑
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