总结一下，方向盘跑偏，进行四轮定位，如果定位数据正常，可以检查轮胎花纹以及轮胎压力，也可以把轮胎左右互换一下位置。车辆油耗高，应该从火花塞，喷油嘴，三元催化器，汽油滤，以及氧传感器进行检查分析。
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如果定位数据正常，建议把前轮左右互换轮胎
换了
可以语音吗
定位数据正常？
正常
换轮胎位置后，有没有改善
按数据调，方向紧，车也紧，
还一样
老师要是方便可以给您打电话吗
这么说还是定位数据的问题
不允许留联系方式
嗯嗯
吃紧费油
中间值0.00
右副0.00左正0.02，这样调车不紧方向偏
方向右偏
中间值0.00，右副0.01左正0.02
方向盘偏
车不紧，方向盘也不紧
把外倾角从新看一下
跟前束值没有关系
就是方向盘右偏
还是前束值不行
前束值不影响转向沉
按照你说的这个误差很正常
我的影响，调正常数据，车不走道，加油，油耗50个油
按我说的数据调现在起步25个油
按正常数据调，起步50个油
开着老得加油，不加油不走道
中间值0.00，右副0.01右正0.02起车25个油，方向盘右偏
左0.02
按数据调方向紧，车紧
就差0.01都是忽略不计的
也就是允许范围
是的，我车就不行，闹心
按数据调老费油了
方向盘还紧
开一万多公里时，一箱油跑高速能跑800公里
你说的这个不存在。
现在一箱油跑高速就能跑300多公里
油耗高，跟这个0.01的误差没有关系
我吉林市的去延吉市350公里来回700公里
还剩一个大格油
以前跑高速就3个4个5个油
任何一个维修的人，都不会从这里找问题，差0.01
哎！油耗一箱油竟然差了500公里。
现在跑高速13个15个油
嗯嗯
吉林市做定位的有20多家，我全去做了
总结一下，方向盘跑偏，进行四轮定位，如果定位数据正常，可以检查轮胎花纹以及轮胎压力，也可以把轮胎左右互换一下位置。车辆油耗高，应该从火花塞，喷油嘴，三元催化器，汽油滤，以及氧传感器进行检查分析。
就是做不好
嗯嗯，明天我去看看，谢谢老师
好的
还有一点，冬季室外温度低，发动机油耗会略为增加。
嗯嗯
