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朗逸
你好，有问题想请教，我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车，刚开始开着挺好，最近去山区旅游，平时用的D档上坡慢就试试S档，转速有点高加一点油就到两三千转，下坡还是S档二三档，转速一下升到三四千转了，我看转速高用了一下就换回D档，结果发现升降档有点顿挫，像车子里面被什么东西缠住了一样，开起来没那么顺滑了，一直不知道是什么原因

你好，有问题想请教，我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车，刚开始开着挺好，最近去山区旅游，平时用的D档上坡慢就试试S档，转速有点高加一点油就到两三千转，下坡还是S档二三档，转速一下升到三四千转了，我看转速高用了一下就换回D档，结果发现升降档有点顿挫，像车子里面被什么东西缠住了一样，开起来没那么顺滑了，一直不知道是什么原因
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#d档是什么档# #l档位是什么情况下用的# #n档是什么档 怎么用的# #p档n档d档r档什么意思# #p档和n档有什么区别# #一车一档# #开凌渡一般什么档次人# #开速腾一般什么档次人# #开雪佛兰一般什么档次人# #自动挡下坡挂什么档最合适#
陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好！这种情况的话，出现行驶中顿挫，一般都是控制方面出现的问题，阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好
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您好！上坡和下坡都需要用到S挡位的，D挡都是在正常路面行驶中使用
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您现在在D挡是出现升挡或者降挡顿挫还是什么情况呢
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在D档升档顿挫，正常路面行驶
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您好！车子目前多少公里了
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降档不明显
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2600公里吗
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2600公里
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新车
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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。 刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。 可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。
何三平
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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师傅你们好，我想问下大众15款手动朗逸新车行驶了3000公里，就前几天在行驶过程中车身突然抖动，驾驶室副驾驶均能感觉到脚下在抖，车也感觉好像被什么卡住了，行驶速度感觉在自动降低，伴随着两块铁相互摩擦发出的声音。当时速度在35左右，我靠边停车没发现异样，路况也很好，给我的感觉是左边前轮有异常，再发火行驶一切又正常。去4S检测说没问题，电脑读出一条红色的代码，前面内容是发动机内部什么东西后面没看到就被师傅弄没了。而且首保后有几次一档油门踩重了会发出跟塞车漂移的那种声音是发动机发出来的，当时出4S店售后跟师傅都听到了，师傅说是我手刹没放下去，可我感觉不是，手刹拉了根本开起来没多少劲。 反正两个问题4S店都没给出明确的说法，问题出在哪也不知道:sob:。 求各位师傅帮忙出点解决的办法，我就怕万一车有问题失控。
倪加辉
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2005
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s档是什么，d档是什么
您好，D档为经济模式，S档为运动模式
郝存
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D档可以在车辆正常行驶中换S档吗？
你好，这个都是前进档，可以来回切换的，不过s档其运动模式比较费油平常放D档行驶就可以了
卢二辉
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已服务车主
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车速很快，突然能挂M档和s档吗
这个正常操作就是直接挂的不需要踩刹车，D档在什么档位切换过去手动还是这个档位
林泽坤
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09款朗逸车档位显示全亮，挂R档显示D档挂N档显示D档
您好，根据您的故障分析，09款朗逸挡位显示全亮，挂r档显示低档，N档显示d档。这种情况的话，主要检查发动机电脑板是否损坏。
杨龙
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2001
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朗逸 110000公里 最近感觉车子从1档升2档老是有点慢。1档升2档事硬要轻踩油门3秒才升档
李杜全
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自动档挂D档踩刹车开门,关门后踩油门车就不走了是什么情况
这是自动档的保护功能，在D档如果开了门会切断动力，必须重新挂档
张建
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自从买了车“S”档从来没用过 S档真的没用么？
对于许多车主来说，每天开车经常用的就是R档、D档和P档，甚至N档都很少使用，更别说S档了。那么S档到底有什么用呢？该什么时候挂入S档呢？ D挡代表前进挡，每个车都有这个档位，挂进D挡后ECU会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，不
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朗逸 高尔 高合HiPhi X D-MAX 比亚迪D1 骏派D80 绅宝D80 绅宝D20 D-MAX(海外) 发现
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