对于许多车主来说，每天开车经常用的就是R档、D档和P档，甚至N档都很少使用，更别说S档了。那么S档到底有什么用呢？该什么时候挂入S档呢？

D挡代表前进挡，每个车都有这个档位，挂进D挡后ECU会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，不可人为操控。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

有了D档为什么还用S档呢？

总的说来就是大方向上的出发点不同。或者说，S是性能取向，D是舒适/经济取向

当突然深踩油门时，D挡会首先略等待一下，看是不是车主不小心只踩了一下就缩回来，到确认领会车主意图确实是要急加速时才会进行降挡。而S下电脑会更灵敏，基本没有延迟，在深踩的同时就进行降挡--因为电脑已经知道你挂在S下就是要开快的。

现在的高性能车，同时拥有D档和S档。在D档下，你深踩油门，车子就满慢悠悠的加速。可能完全踩下油门踏板，过了不到一秒的时间，你才能感受到加速，有明显的延迟性，而且踩的再猛，加速度也是很小，转速过了2000或者2500就立马升档，然后再从1000转缓慢的往上升。 这并不是这辆车应有的水平，而是这样设计的，为的是减少油耗，节能环保，同时也提供一种平稳，舒适的驾驶状态，就是所谓的“买菜车”模式。

该档位在汽车行驶过程中，经常用于爬坡与快速超车，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于”S”挡，超车后应立即换回D档，不然就会增加耗油量。

手动模式怎么用？

上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决。

将D档横向拨即进入S档，此时发动机换挡转速提高，动力性明显增强。S档的+ -为手动加减档，行驶过程中向+方向推档把，变速箱就向上加一个档，反之向-方向推档把，变速箱就减一个档。不同的车型有可能不一样，但基本都是这个道理，说明书上都有提到。

虽说汽车设计了S挡位，但在平常路况下最好不要使用，因为使用S挡，油耗会增加。会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

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