从你描述的情况来说，有可能是节气门对怠速的控制不良。可以先检查一下进气门和进气系统这方面。
另外你只说维修师傅说正常。就如同发动机的响声一样，你也说VVT油道清洗过，师傅说油道没有问题。而你换了一个发动机，就好了，这说明之前响声的问题还是油道有问题，所以请一定仔细检修。匹配节气门不需要车架号
现在车辆有故障码没有
没有
没换发动机之前车子没什么事的也没有故障码的。只是发动机声音太吵，抖动。所以忍无可忍干脆换个新的
但是换上去之后声音确实有改善，但是抖动还是依然存在。当然了，没有原来那么明显了
现在有没有故障码
没有
什么都没有
数据流有没有检查，有没有拍下照片
没有
师傅说最好匹配一下节气门
抖的问题通常是节气门这样跟我说
所以我就想问下老师是不是这样
换的发动机应该是裸机，拆了些什么过去装
带有正时的
就是拆了附件
我买的带的有vvt的
进排气支管带不带
这个吗？
对，这是进气支管
没带
这个是我的
现在一着车的瞬间也会抖下
就是启动指针自检的时候抖下
是这个吗？
这个是进气支管。
现在没有故障代码，只有看车辆的发动机数据了。但是数据也没有。那就不好分析。抖动的原因实在太多太多，包括你新发动机也是怀疑的对象。
至于你说的指针抖动一下，我有点不能理解
就是指针跳上跳下
我问了卖发动机的那个人，他叫我量下缸压
我就不理解了，新的发动机怎么会叫我量下缸压
你的意思是启动时，车辆转速出现高低起伏，这个时候指针也出现上下起伏，对吗
嗯嗯
然后等怠速稳定下来了，就会出现微抖的现象，然后一开空调就明显了
人家说的没错，我做维修，我能理解店家的看法。
第一，新的，不代表正常的。这一点你应该可以理解。
第二，气缸压力是一个空气的流动亮。比如进气不好，气缸压力就低，如果排气不畅，也影响。还有发动机转动速度，低了，也影响气缸压力
那现在是什么问题
缸压多少斤为正常？1.8的
10.8
10-11正常不
每次启动，转速都会高低游动吗？
有时候会
有时候不会
什么情况下不会出现，什么情况下比较容易出现，能不能描述一下
我的导航装的那种大屏的，可以看到转速针和时速针，一启动我就能看到转速针从六百多点跳到790然后反反复复在这区间来回
就是有时候启动指针来回就会抖下。有时候启动又没事。
启动一两分钟后就会微微开始抖了。
你看到指针在抖，能不能确定发动机有没有抖
我现在确定发动机抖啊
就是怠速 不是特别明显，微抖的那种，开了空调就比较明显了
打开机舱盖可以很明显看见发动机那个塑料盖子动
就是盖点火线圈的那个盖子
说明发动机确实存在抖动，这个时候如果加点油门，能不能把转速稳定住？
会
加点油会稳住
只要稍微加点油就不会抖
挂倒档也很明显，前进档没那么明显
换发动机时，节气门有没有清洗，有没有匹配，进气支管有没有检查一下，真空管有没有漏气的地方，进气支管里面有没有机油，有没有清洗
以前清洗到现在清洗都没有匹配过节气门
进气歧管师傅说清洗了
但我不在现场，不知道有没有清洗
匹配节气门是不是要输入车架号码的？
从你描述的情况来说，有可能是节气门对怠速的控制不良。可以先检查一下进气门和进气系统这方面。
另外你只说维修师傅说正常。就如同发动机的响声一样，你也说VVT油道清洗过，师傅说油道没有问题。而你换了一个发动机，就好了，这说明之前响声的问题还是油道有问题，所以请一定仔细检修。匹配节气门不需要车架号
检查进气歧管吗？
还是匹配节气门
都检查一下
我这里的师傅都说没有故障码说明没事，我也醉了
支管不能有漏气
漏气没听到，师傅检查了说没事
现在问了我几个朋友在我们市里做维修的都叫我先去匹配一下节气门
没事那我真的帮不了你了。没有故障码，没有数据流，我这边就不好分析问题。有可能的方面，向你提出来了，你说正常，没有问题。
最大可能是节气门的事情，他们都这样说
我明天用电脑读取一下数据，然后拍照给你。
好
嗯嗯
