普桑有时加不上油门，熄火在着车就正常，开着开着又加不上，加油节气门没反应，报故障踏板位置传感器故障，都换了新的还是一个吊样，什么情况
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杨丰轩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-16 14:25:29

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检查节气门有问题造成的，线路问题，线路没有问题可以考虑电脑内部有问题造成的，希望可以帮到你！

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你好，08年，奔腾B70 ，自动挡，2.3L排量。行驶6.9万公里。症状:今年1月份左右出现氧传感器故障码，尾气臭，加速不良。在行驶时，收油门，再加油门时时常加不上油，卡顿1-3秒左右。偶尔熄火。现已维修项目:更换火花塞，空气滤芯，汽油泵总成。清洗油路，节气门，三元催化器（4S店吊瓶式清洗）。自己也在油箱里加各种添加剂，换个个加油站和97-93号汽油。现在症状:尾气臭，加速不良。没有故障码。4S也没办法了。求助，谢谢解答

刘庆

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奔腾B70 2.0手动挡15万公里，偶尔加速无力发闷，提速特别慢，还有顿挫现象，不是很严重，油门特别重，3000转换挡都不行，有时候一天都很正常，提速也特别快油门反应也灵敏，新换的火花塞，点火线圈，碳罐，汽油滤芯新换的，机油用的5W—30全合成油，5W—40也用了，喷油嘴节气门三元催化也清洗了，电脑检测没故障，刹车没问题，进气压力正常，燃油压力正常，不存在漏气

清洗一下变速箱，然后更换变速箱油。

饶文超

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您好，我是奔腾b70自动07年车，前几天我去修理厂更换气门室盖垫，换完之后车就着不了了，之前开一直没有问题，我也是开着车去的，然后修理厂检测过后线路没有问题，没有故障码，油泵工作，火花塞没有火，喷油嘴不喷油，电脑到火花塞有信号，曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏，最后说是车身控制系统bcm有故障，更换了两个，都是刚换上时火花塞有火，打火后怠速不稳，给油门能坚持几秒钟，最后熄火，到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因，现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了！

主要还是针对有拆装的地方进行检查，如果都正常就只看凸轮轴位置传感器，和发动机电脑是不是有问题了。

刘勇

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我的07年生产 08年上牌的奔腾b70现在出现这样的症状感觉车跑的路程越长车温度越高就会出现这个问题凉车路短感觉没出现过就是在行驶中突然无力加油无反应转速两千转不上不下一纵一纵的感觉塔下离合器加油正常但是启动感觉负荷重起不起步熄火重启有正常行驶一段有出现去修理厂修理工找不出原因第一次出现用电脑测出是支气管漏气三缸点火不好故障灯从来没亮过消除后不上长路好

根据您描述的情况，燃油泵，三元催化器，还有空气流量，发动机电脑。目前就考虑这些。

刘勇

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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火，起动机不工作，转动钥匙只能听到哒哒哒的声音，中控台都可用，上面有防盗指示灯在一直闪，钥匙遥控器还能遥控车门，现在遥控不了，转动钥匙，车内鼓风机不停的再转动，关上钥匙就停，中控台完全不通电，发动机不能启动，转动钥匙，起动机转发动机就是不着火，打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来，然后就不显示了，只有汽油表是准的。引起的原因是，我钥匙只有一把，想着配多一把，在网上有租配钥匙机器的，说是傻瓜式操作，可是用了一下原车钥匙就打不着车了，产生的故障就跟我说的一开始一样，鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障，谁能告诉我现在车子到底怎么了，问题严重不，那个商家又给我寄过来一台电脑，说是可以跟车重新匹配钥匙，我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的，求大神指导，万分感谢

高龙

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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼（内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换）。就换过这些东西回来之后就问题不断！第一条：先是发现车辆在行驶过程中转速到1500转左右时车就会异常的抖动再加油门超过1500转速就好了尤其是四档五档时尤其明显。第二条：后来慢慢的又发现踩刹车时车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂老板又换了火花塞节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。而且现在加油门过1500转然后再松开油门车辆在自然降速的时候转速到1500转也会有明显的顿挫感。所以说现在的情况就是加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉加油门提速时感觉车辆很慢像是被东西拖着一样。而且松掉油门车辆还在继续加速必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时车辆一冲一冲的。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人说是因为球笼太紧的缘故。（在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的）让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师

建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。

高龙

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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里，前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常，油耗在9.9升，几天几百公里后发现副水箱涨水，水箱通往副水箱的水管被顶出，发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了，怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了，原车为钢质缸垫，怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常，山路测试感觉动力下降，但没太在意，开了几天咱感觉加不上速，三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢，发动机声音发闷，再继续踩油门，突然掉到2档，车子严重顿挫，转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了，发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修，缸头重新磨平面。磨掉了30丝，还是用的石棉垫。装好后故障依旧，检测气缸压力四个缸都在150psi，说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。

根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面

付本亮

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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户国三排放跑了16万多点 2.0自动排量天窗定速巡航双电动座椅导航新车落地将近19万座椅成色新以前一直用的座套高速五六毛 120稳稳的马自达6的地盘变速箱发动机发动机年前才换的已改码跑起来有劲的很跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温修好后一直有烧机油所以直接换了拆车件拆车件大概跑了三四万公里跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多机脚电瓶节气门正时皮带半轴等易损件才换下来也是好几千年审才过 1月份审车时间长保险到6月份买回去直接使用啥都不用整才保养过轮胎花纹深变速箱油火花塞等东西都换过车子有过事故由于外地修车没给修复完美事故后自己也使用了五年多该整的地方自己也整了行驶没有任何问题目前就观上有瑕疵车门缝隙有点不对漆面不怎么样另外就是三门的玻璃升降有点卡由于不影响使用没去弄车况差不多就是这样过户出售自用还是挺合适的价格实惠跑个十几万公里没问题配件也便宜毕竟发动机新的没话说

经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。

石超

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奔腾B70打死方向就熄火

你好！嗯，你需要重点用解码器看一下进气压力传感器的数据，正常数据在27公斤。如果大于这个压力值的话，说明就是有漏气，如果小于了的话，那么就真空度太高，进气量不足，那么就需要检查节气门开度或者节气门上的积炭。哦，可以给也可以根据氧传感器的数据电压，从而判断它的混合气浓了还是稀了。然后一般情况下都是漏气引起的，因为我上次有台也是方向打死他就熄火，这是进气企管的那个接头那里有漏气。根据以后的判断，应该是进气压力过大导致的打方向熄火，进气压力大，一个就是漏气，一个是传感器虚报，一个是正时！到时候一步一步排除！方能找到故障点！

彭为震

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09年奔腾70，改装的天然气，一直烧天然气，一直很少走坡路，最近一次走坡路，想着该上坡了，倒成汽油装备上坡，感觉没有动力不足，油门柔，用力踩油门，转速一下上3500都困难，即使再用力上3500转，还是没有动力，平路上感觉还不明显，烧油感觉还不如烧气动力足。前几天咨询大师，说可能需要清洗三元催化，我昨天直接让修理厂小师傅直接把三元催化捣碎，去了。今天走高速，平没有什么太吃力。高速坡路就不行啊！害得后面车喇叭按个不停。堵车，起步都吃力。给我感觉冷车还动力好些，热车就产生动力不足。水温不高，没有变化。大师啊！到底像我这车故障带覅出在哪里，帮忙会诊一下。感激感激，不知道明天能开会家吗？四百多公里，回的去吗？回去山路坡道好多些啊😭😭😭😭

张鹏博

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