你好，我来回答您和疑问。我建议您技师检查这机脚和下控制臂。
拍照给你
你好帅哥 我能加你好友么
我现在被这个烦死了。开起来一点也不舒服。
抱歉，汽车大师平台有规定，不能和用户私下联系。
我们部dui领导自己找的修理厂。其中的猫腻你懂的。所以说老是这样。每次修车都反反复复 这问题没了 新的毛病又出来了
我明天再联系你是不是又得重新支付呢
和刹车分泵关系不大，和半轴的球笼有一定关系。但是我遇到最多的就是机脚和下摆臂问题。
你可以一对一，这样问题24小时内都有效
老板非跟我说 让我把车开回去 磨合个几个月就好了。。
你车用的是马自达的东西。质量还是相当可靠的。
那如果说真的像他所说是球笼太紧 那该怎么解决呢
球笼有问题，一般会在30码抖，还有就是开起来有异响。
那球笼有问题的话，你原来的已经换掉了(换球笼套就行)。那个半轴本来就有点紧的。只能换半轴了
好的。我先让他往你跟我说的方向坚持检查
嗯。如果里程超过10万以上，你把电瓶下面那个左机脚也检查一下，看看橡胶有没有开裂。
别查别的，花冤枉钱没有必要
我们这修理厂。哎真的是。东西不换都照样记账算钱
先谢谢啦
WantMee。你懂的。很高兴和你做朋友。嘿嘿
呵呵。你先按我说的方向检查，如果坏了，也别在那里换，这个对质量要求高，尽量到一马的4S换进口的，奔腾的原厂件质量也不耐用的。
很多B70，X80都是到我们一马换的。有啥异常，可以一对一咨询我，时间长，解答的更详细。
好嘞。谢谢你老司机
不客气
就这几个方向是吧。如果这几个方面都检查了 没问题。还有没有可能是其他方面
其他，基本不太可能。节气门，喷油嘴，火花塞你都清洗更换过了。
是的。
嗯
