比亚迪F3没火，更换了曲轴位置传感器，和电脑版，点火线圈插头正负极有电，曲轴位置传感器只有负极有电，还有一点，这车油箱里没多少油，但是一开钥匙油表直接跑到最上边。
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#位置传感器有哪几种# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #油位传感器# #油液位传感器# #油箱液位传感器# #液位传感器有几种#

杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-29 17:26:16

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正负都有电？不正常。建议排查线路

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点火线圈正负极有电不正常？插头三根线，不是正负极跟信号线吗

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正负极都有12伏电？

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我用灯试的，没用万用表

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应该只正极有12

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曲轴位置传感器插头正极是多少V

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那怎么测试有没有信号输出？

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曲轴位置传感器

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请问比亚迪f3,油嘴和点火线圈有12伏电，但不喷油没有高压火，（曲轴位置传感器换了）可能原因还有什么？曲位传感器两根线打开钥匙有电吗？

盛兆民

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我的是07年的比亚迪f3，几个月前出现不着车了，当时检查是油泵不工作，换了油泵之后当时好了，过了两天又出现这个毛病，开着开着就熄火了，有时过半个多小时又能发响了，现在是没有着车痕迹了，检查没油没火。油泵，电脑板，曲轴位置传感器，前后氧传感器，车身模块，蓄电池火花塞，都换了，点火装置也换了整套，现在还是找不出原因，求大师帮忙解答一下。谢谢

宫宝庭

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比亚迪f3手动08款 9万公里，昨天打火一切正常，今天前几次打火一点声音都没有，打不着，后来打着了，再后来几次停车后再启动打火都正常了，请问啥原因？注:（电瓶是新换的瓦尔塔，点烟器上插了个测电压的点火前是12.1，发电机也是新换的，去年换过怠速马达，前年换过曲轴位置传感器（前年换这个传感器的原因也是打火打不着，但那时打火是有明显的哒哒声的打不着））

把起动机拆下来保养一下，起动机卡住也会影响启动

陈启前

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我是教车的，我车是比亚迪f3，前几天才修了前油封和后油封，还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步，车子刚有动感时就稳住离合器，可还是熄火，不感见吃一点重。如果一档走起来后，调头时不踩油门只打方向盘，这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑，稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然，但十有八九都会这样，感觉车子没劲，请各位大师指点一下问题所在，谢谢啦，问题解决不了不能正常练车了

叶小宁

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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！

彭祖恩

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？

认证技师

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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！

石松松

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你好，我的车等灯时怠速转速高立刻再下来1200左右，有时4档踩离合挂5档立刻转速4000多持续不下来挂上5档之后一会恢复正常，新换的节气门怠速电机，请问怎么回事？

我的分析:一油门拉线导致节气门卡滞，导致发动机根据节气门位置传感器提高相应转速，松离合时发动机电脑版根据负荷以及曲轴转速调节喷油量。所以出问题的只有拉线、节气门卡滞、节气门位置传感器信号错误、以及怠速电机调节异常。油门拉线价格25左右，节气门位置传感器90左右，怠速电机110左右。节气门是总成带有怠速电机和节气门位置传感器500左右。没有计算工时费，这个有的地方工时费比较高。没有具体价格。而且配件不是根据车架号查的，存在误差。先检查油门拉线或者节气门位置传感器。其他的很少出现问题，最多的是怠速电机，但是你换过了，那就只有油门拉线和节气门位置传感器的可能性比较大。其次就是PCV阀和管路漏气，需要专业修理工检查了。

施明明

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比亚迪f3有油有火打不着车有那些原因?

首先您的问题是比亚迪f3有油有火打不着火的原因有以下几个方面，第1个是看一下曲轴位置传感器的转速信号是否正常，看一下有没有正常的转速信号，如果转速信号不正常或者是没有转速信号，这种情况是不能够正常的喷油点火第2个方面的原因的话，就是看一下起动机包括电瓶是否正常，如果启动机出现故障或者电瓶电量不足导致启动转速不足的话，也会导致无法正常启动车辆。第3个方面的原因的话，就是发动机机械方面，发动机机械磨损严重导致机械缸压不足，也会导致不能够正常启动车辆。第4个方面就是证实不对证实跳齿或者正时链条标记点出现错位导致的证实不对，也会导致不能够正常的启动车辆。第5个方面就是混合气方面，近期录器以及氧传感器，空气流量传感器，水平传感器，这些传感器数据失准也会导致不能够正常启动车辆。

段衍镇

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