11年大众CC报下面故障码，开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火，故障码如下，已更换火花塞，喷油嘴，点火线圈，
展开

#故障代码# #故障码# #更换火花塞# #汽车故障码# #火花塞什么情况下需要更换# #火花塞更换# #点火# #点火线圈# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用#

孙奇

5.0

已服务车主

2956

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

现在本身报了爆震信号过大，那就实际上是有爆震的情况存在，点火和喷嘴都已经弄了，那就检查缸内积碳，先把缸的活塞积碳清理一下。

2019-12-22 15:54:24

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

这个车现在有多少公里了

现在实际读过失火数据是哪一缸有失火现象

1缸

故障出现的时候发动机会明显抖动没有或者仪表上故障灯闪没有，实际公里数多少了

开起来偶尔就会，高速高特别明显有一下子缺缸，油门一下子凸凸的感觉，伴随着机头灯一闪一闪

会有点抖动！13万

量了缸压4个缸11bar

已经报了爆震信号过大就是实际上有爆震的现象，可以先把缸内积碳清洗了看，做了这个后再看如果还出现就重新测试一缸压力，长时间测试看有没有偶尔压力低的情况出现

进气积炭已经清洗过

进气积碳不影响，主要是缸内活塞上的积碳

好的，如果清洗后再出现呢！还有缸压还是正常的情况，要往哪方面处理

还有我看了93数据，你看下

不考虑这个数据，这个都正常的

清洗看还报不报爆震过大，还要就重新紧爆震传感器或者更换一个传感器看

小贴士：该回复还有

6条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

15年大众CC 仪表故障灯点亮故障码报一缸失火，发动机很平顺不抖动失火数据流正常，已更换火花塞一二缸点火线圈已互换，一二缸喷油嘴已互换，但始终报一缸失火。清除故障码后跑上两天又会亮灯

根据和技师沟通，影响失火的所有的东西都已经检查过了，建议技师先对发动机电脑进行升级，可以添加我的官方微信，我可以远程帮您升级电脑，希望可以帮到您

张家正

4.9

已服务车主

4152

次

擅长：

点击咨询他

大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞及喷油嘴问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时候熄火

你好，根据你的描述，机油里面有汽油的味道，这就是高压泵损坏，需要更换高压泵。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

09年2.0t的大众cc，报故障四缺火，火花塞，高压包，电瓶，进气歧管都换了。挂空挡不显示故障，一挂档起步，在一千六至一千七百转就抖动。开车时深踩油门到二千多就爆故障码。故障还是显示4缸失火

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常行驶中踩急油加速疯狂抖动高压包火花塞汽油全部更换同时清理了进气积碳发动机无故障码变速箱无故障码车辆行驶12万公里

你好，根据你描述的情况。检查正时数据流，发现基本接近极限，这种情况需要先更换一下正时链条，然后再试车看一下故障，有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

大众CC 10年车，6万公里，年前保养换喷油嘴，换火花塞，清洗了节气门，三元，打火需要轻点油门，拉了高速800多公里后，一切正常，一个月后，现在打火一下就着，就是着不住，加不上油，突突几下，车抖，就熄火了，着不住，节气门有错误码，已清，热车后故障消失，冷车就有，求解！汽油泵？？？还没来得及测压力

韩金亮

4.7

已服务车主

19725

次

擅长：

点击咨询他

大众cc3.0v6行驶4年8万公里。停车怠速抖动。清积碳换火花塞换点火线圈换汽油滤芯换废气阀换机脚没用。无故障码。读数据流2缸1000转里面有5-6次失火。和4缸倒喷油嘴后又都不失火。但抖动依旧。想咨询下正时问题

1.根据你的描述。你的这个情况建议去ssss店用电脑仔细给你检查一下发动机数据流看看有没有地方不对的很高兴为你解答

夏明

4.9

已服务车主

15611

次

擅长：

点击咨询他

大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞，高压包，空气流量计，氧传感器，水温感应器，废气阀，喷油嘴，高压油泵，汽油格，进气吱管）问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时间熄火！有没有老师傅搞过的

你好，根据你的描述，你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多，我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

大众cc冷车启动后一切正常，温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳，显示多缸失火，火花塞喷油嘴检查后都没有问题，废气阀、真空管也没有漏气现象，故障码也没有传感器上的故障，请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症！求助

重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。

陈杰

4.9

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动，几秒一抽，很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元，进气道，喷油嘴，换机脚，换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火，加油门不失火。

你好，根据你的描述，既然出现了失火的现象，你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸，然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移，气缸压力你也得测量一下，然后再用内窥镜看一下气缸。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

大众cc4万公里换火花塞。原装的火花塞是四爪的现在换的是一爪的换了后车子怠速抖动以前没换之前从来不抖现在用电脑测有没有故障码。我想问下这个抖动和换的不是原装火花塞有关系吗。现在的火花塞是北京牌的听老板说。

曲传武

5.0

已服务车主

5860

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：11年大众CC报下面故障码，开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火，故障码如下，已更换火花塞，喷油嘴，点火线圈，

11年大众CC报下面故障码，开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火，故障码如下，已更换火花塞，喷油嘴，点火线圈， 展开

11年大众CC报下面故障码，开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火，故障码如下，已更换火花塞，喷油嘴，点火线圈，
展开