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一汽-大众CC
11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里
11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里
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#发动机故障#
#发动机故障灯#
#发动机故障灯亮#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#变速箱故障#
#变速箱油更换#
#故障代码#
#故障码#
#汽车故障码#
#自动变速箱常见故障#
徐明泽
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
2020-08-12 19:10:29
您好,故障码我看看
没有故障码
4s
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换过进气翻板传感器
4s
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读过数据流没有失火数据
140是吗
4s
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开空调了吗
我关了看看
关了
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怠速不开空调
这是关了得
不要加油
视频暂不支持播放
没问题
看一下怠速空气流量计数据流
通道多少
看列表
Ok
视频暂不支持播放
没问题
你拆开增压机三根螺丝固定的电磁阀看看
看什么
增压机电磁阀
泄压阀吗
对
改了外泄
刷程序了?
二阶
刷了半年没出过问题
那就要看看出现问题的时候数据流
拔掉氧传感器试试
拔了试过了
还是一样
那你试车。出现问题的数据流我看看
试车读那个数据
看看出现问题,140。空气流量计。失火数据。还有93组数据流
好的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
等一下
不对
视频暂不支持播放
怠速着火看看93组
视频暂不支持播放
正时有问题
链条没拉长呀
正2.5
4s
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4s
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还有检查三位四通阀
我看刚才数据流没有变化。
路试的时候
不对说错了 链条数据是负2
对。而且高速不调节
检查正时
什么是三位四通阀
4s
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要拆开罩壳看吗
4s
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4s
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4s
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阀很润
4s
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这个吗
什么?
不是视频
啥?
这个吗
4s
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视频暂不支持播放
润的一匹
检查正时链条
4s
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好
还有机油滤单向阀
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怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
张建
4.9
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13014
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决
这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
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1.气温零度以下,发动汽车后,会慢慢抖动,逐渐出现拖拉机般的声音,EPC灯、发动机故障灯点亮。 2.反复发动几次之后,问题消失,车辆又可以正常行驶。 3.天热的时候几乎不会出现问题,冬天的早上问题尤为突出。 4.更换了全新的火花塞,进气道也清洗过了,喷油嘴也清洗过了,问题依然存在。 5.驾驶汽车的过程中,感觉怠速不稳,有一窜一窜的感觉,有时候感觉踩刹车都有点压不住的感觉。 6.2012年的车,2.0T,行驶13万公里,换过高压泵。
根据你描述的故障情况来看需要把正时链条这一套部件更换了,这款使用的还是老款的链条涨紧器,容易导致链条松动拉长,报缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查
郑建华
4.8
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已服务车主
19924
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在吗哥哥 ? 之前咨询过你,我的CC高压油泵换上有几天了,没有再出现抖动特别厉害,无法正常启动,出现故障灯,油门轻了提速也快了,但是等红绿灯怠速时候,偶尔还会有很轻微的抖动是怎么回事,机油离上次保养还差两千公里不到一万,现在凉车刻度到下线,上次直接加的五升,是该换机油的原因导致偶尔轻微抖动吗?高压油泵换上之后发动机怠速没有之前之前的哒哒声了,车子跑一百二时候左前轮,感觉像压着线一样很规律间隔嗖嗖的声音,是吃胎吗?
你好,这个轻微抖动,重点检查一下积碳和燃油质量。轮胎声音检查一下轮胎磨损情况和轮胎气压是否正常是否存在石子。
刘东
4.9
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20867
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
孙伟
5.0
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7608
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一一汽大众CC11年 打不着火 没故障码 供油 有电喷油嘴不喷油 查喷油嘴电路两根都是负级电怎么回事
根据描述,根据一系列的测量和检查,有油有火出现不着车的情况是混合气的问题导致,一开始打不着,供油嘴处两根线都是通过发动机电脑板控制,测量可在线路中串上二极管即可。
陈新安
5.0
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已服务车主
23498
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发动机4缸失火 火花塞高压包新的还是抖动亮故障码
你的点火线圈火花塞都换了,最简单的方法是测缸压了,如果缸压正常,拆了进气岐管清洗积碳,互换一下油嘴看转移吗,感谢您使用汽车大师。
曹守军
4.9
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9998
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全油门加速失火 固定1气缸失火 报epc 和发动机故障灯 检查了火花塞 高压包 线束 清洗了三元 喷油嘴 高压油泵 凸轮轴 凸轮轴传感器 很多传感器都试过 汽油滤芯 废气阀门 油门到低就报故障 失火 熄火重新发车又好了
发动机失火,检查各个传感器
霍彦波
5.0
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12389
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的
你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
张波
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大众CC故障P0300检测到失火
根据客户提问,这种故障代码就是失火导致的,通过根客户沟通发现,火花塞和高压线包都更换新的,建议检查喷油嘴,这款车喷油嘴容易坏
全明远
4.8
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