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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动,几秒一抽,很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元,进气道,喷油嘴,换机脚,换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火,加油门不失火。
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周泽鹏
5.0
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2218
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,既然出现了失火的现象,你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸,然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移,气缸压力你也得测量一下,然后再用内窥镜看一下气缸。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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你好,根据你的描述,既然出现了失火的现象,你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸,然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移,气缸压力你也得测量一下,然后再用内窥镜看一下气缸。
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你好。火花塞点火线圈都掉过。没用。喷油嘴没有调过。我就想问下。为什么怠速2缸失火加油门就不失火?
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4s店的人说这个如果不是喷油嘴和线路的事。都是缸盖里的事了。我一听没有敢留下检查。怕被宰。就是请问一下我这个如果在4s店检查出缸盖里的毛病修好得花多少钱呀
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如果喷油嘴坏了行驶中也会失火呀。
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内窥镜看过,积碳还算正常。就三缸厚一些。
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缸压正常
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喷油嘴调换一下或者换一个吧
mechanic_avatar
喷油嘴为什么会怠速间歇性失火?就是看是数据流几秒一失火。加油门一点事没有?如果喷油嘴卡死活着常来会一直失火。是不是2缸喷油嘴里面的电磁阀出问题了呀?
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喷油嘴就是一个电磁阀呀!
小贴士:该回复还有
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郑晓辉
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