车辆发生故障以后，仪表显示了很多故障灯亮，但是故障原因可能只有一个，而之所以很多灯都亮，是因为模块之间有网络连接，只要一个模块出现问题，发生故障，其他在同一条网络线的模块都会接受到信息，点亮故障灯。
作为维修人员，在用解码器检测到故障以后，不能盲目的消除故障记录，应该对故障记录进行详细的分析，分析发生故障的可能性，然后用工具对分析的可疑点进行判断，验证。这样才能彻底排除故障。
有没有用解码器检测过故障内容
有
用解码仪消除了，开了没有多久又有了
是什么，有照片吗
这样子的
有没有用解码器读取故障的内容
故障显示的内容是什么
有时候就有有时候就没有下雨天基本就会出现
不知道今天是维修师傅弄的
还是要看故障读取出来的是什么内容
雅阁九代出现这样的问题多吗
但是他不影响行驶
出现这个情况以后助力正常吗？
行驶一切正常
故障码也是时有时无
出现这个情况的车辆不多，如果要分析出具体是什么引起的，还是需要看解码器读取出来的是什么故障记录，有了这个，就能分析，就对故障的检测有一个思路
哦
当出现这个故障以后，不能只是消除故障，要看故障记录，这才有读取故障的作用。
发现故障，只是用解码器消除，不能根本上解决问题
我在百度上查了出现这样情况的车多
我们这里遇到的这个情况不多
出现这样的问题去4S要好点还是去修理厂也行
如果没有过质保期，我建议去4s店，是免费维修的
过了质保期了
过了质保期，建议去修理厂，维修费用低些，您可以在故障出现以后，找个修理厂用解码器先读取出故障记录，把故障记录用手机拍下来，代码和内容都要。这样我帮你分析一下，然后在进行维修检测，避免小病大医，我估计是线路或者传感器接触不良的小问题
好的谢谢
不客气
就是车子油耗也比以前要高了是怎么回事
车辆目前多少公里了
7万多了
油耗高的可能性比较多，发动机工作不好会引起，变速箱工作不好也会引起。这个公里数到了更换变速箱油液的里程。
另外，对于油路，进气系统的积碳，也要定期的清洗，机油不能使用粘度偏高的，否则也会影响油耗
我现在着车又没有故障码了
可能开下又会有
如果再亮灯，就找个修理厂用解码器把故障记录读取出来。然后拍照记录下来，给我看看
好的
谢谢了
不客气，这次提问有效期48小时，如果期间故障出现，就读取出来，发我看看
好的
