我的比亚迪F3老款怠速过高，已清洗节气门，也无卡滞漏气现象，怠速马达也更换多只无效，是否考虑更换位置传感器与压力传感器那个概略大。
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杨飞

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2015-09-23 13:00:36

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建议您换节气门位置传感器

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比亚迪F3进气压力传感器维修进气压力传感器压力高或低或断路。节气门已经清洗。怠速马达没问题。进气压力传感器已经更换。还是不能解决故障。

重点检查发动机的进气管道，有漏气或者密封不良。有漏气需要及时修复或者更换进气管，检查压力传感器的线路，有无短路或者接触不良。有损坏需要及时修复线路，确保线路可靠连接。

钟丽

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徐师傅你好。比亚迪F3，2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转，拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。（但加油减油门时反应慢）节气门位置传感器已经更换怠速马达已经更换，节气门干净（前几天在修理店读取故障码是，节气门位置传感器线路电压低，修理店清除故障码后稳定了，改天启动车辆怠速仍然高）什么原因？【车型：比亚迪F3 2012款节能版 1.5L 手动豪华型】

既然是断开节气门位置传感器之后，大夫就出现正常的现象，应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。

徐文凯

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09年比亚迪F3联电系统，车辆没有故障码怠速不稳自己加油，喷油嘴清洗了，火花塞点火线圈换了怠速马达进气压力传感器节气门位置传感器都换了，也不漏气，问题还是没有解决怎么办

1.如果确定之前的检查调整没有问题，建议先检查正时，配气相位。

周武亮

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12年比亚迪f3时不时怠速不稳，出现征兆时油车要么怠速低至熄火，节气门总成已更换GR废气阀已更换故障依旧，进气绝对压力27千帕。出现故障时拔下进气歧管压力传感器的线束怠速正常，更换传感器故障依旧，测量针脚一个负极一个5v两根信号正常，现在无维修头绪。

发动机进气与喷油不对，混合气有问题，导致拔了进气压力发动机就稳定了，需要更换拆车进气压力传感器，或者缸盖后面控制凸轮轴的vtec电磁阀有问题或者脏了

于洋

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你好，我有一辆比亚迪f3，经常会发生故障:怠速高，冷车怠速能到2000多，热车怠速1000多。怠速高的时候，空挡踩刹车，不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象，不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达，节气门位置传感器，节气门位置传感器插头，4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题，有时候不能。

如果怠速马达跟节气门都没有问题的话，那就检查一下线路跟废气阀

余祥树

4.8

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比亚迪F3:15年3月出厂的，行驶三万五千公里，半年前故障灯亮，正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档)，偶尔怠速高(2000转，)检查后说是节气门脏。清洗节气门，进气道等无效，换了一个原厂废气在循环也无效，换个修理厂第二次检查说启停系统故障，清除后一天过后又亮了，有换修理厂说节气门传感器电压低，说不影响使用。近期更加频繁，行驶卡顿，怠速偏高频率增加，当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常，又检测后显示节气门传感器电压低。

线束通电，有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下

陈启前

4.9

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师傅好！我是08款比亚迪F3。去年在修理厂洗了节气门之后就出现熄火的问题。无论是停下来等红灯，还是中途换挡。都会几率出现熄火。换过怠速马达3个。进气压力传感器2个。点火系统一套。都没能解决！希望师傅帮分析一下！

陈杰

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你好，我06年比亚迪F3三菱发动机。刚开始是因为空调有问题，去找电工维修好空调后发动不着了！检查怠速马达卡死坏了！于是更换怠速马达，然后怠速再没稳过忽高忽低或忽然熄火！（节气门总成也换了，前后氧传感器数据正常）求大师一解！

田勇

5.0

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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？

先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了

李杰

4.8

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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