根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车子启动没有问题，只要换挡系统可以进去的话，控制器外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的。
建议：换挡还是卡滞的话基本上就是换挡控制器内部换挡电磁阀本身有卡滞导致的问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车子启动没有问题，只要换挡系统可以进去的话，控制器外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的。
建议：换挡还是卡滞的话基本上就是换挡控制器内部换挡电磁阀本身有卡滞导致的问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，启动没有问题吧。
你好师傅这车前两天撞了然后挂挡就直接挂不动了，还了机构现在有的发卡有时候挂不动
这个是什么情况
目前车子启动没有问题吧
没有问题
现在报这两个故障码
只要启动没有问题，整车通讯电压电阻数据肯定合适的，这种情况一般都是换挡控制器内部换挡电磁阀卡滞导致的问题，
从目前来看就是换挡控制器本身有问题
你把车子铭牌也给下我
好的
好，你现在看看电子排挡杆档位和仪表显示档位还有数据流实际档位是不是一致的，我看看线路图
而且从P挡挂到D挡都好挂好退，挂进手动模式就不好退出来，有时候挡还挂不动了需要按应急按钮才可以
用解码器读数据流吗
需要
只要换挡系统可以进去的话，控制器外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的。
从目前来看就是换挡控制器本身有问题
挂手动模式他就是是空档
那基本上就是换挡控制器本身有问题
而且进去了也难退出来
换挡控制器内部的换挡电磁阀有卡滞
锁止电磁阀卡滞肯定退不出来的
是不是大瓶下面那个模块出问题了
不是的，是电子排挡杆下面的
是不是这个师傅
是的
是的，卡滞了
他挂手动模式缺口对不住这个是不是根那个锁止电磁阀有关系
那个电磁阀电路用不用量一下了师傅
肯定的啊，电磁阀卡滞肯定的
线路问题可能性小啊
故障代码都是历史的啊，你要测也可以的
这机构也是才还换的
没有换之前直接挂不动，现在就是有时侯挂D挡上他会跳空档，应该是电磁阀锁不住吧
我清过然后昨天老板开出去一圈回来亮的
那就修下或者直接换个吧
换了会好吧
师傅
从目前来看会的
好的谢谢哈
我让重新发个机构
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好的呢
好
