13年的别克GL8，这款车显示平均油耗26.8，油耗太高，导致此问题，常见的原因是点火线圈或者火花塞出现问题导致发动机缺缸，或者是由于节气门太脏，进气系统密封不严，以及氧传感器出现损坏导致的问题。可以先检查一下火花塞的状态并清洗节气门，喷油嘴可检查进气系统的密封情况，这些地方都是好的。清理发动机积碳和清洗氧传感器和空气流量计还是油耗还没有下降的话，更换前氧传感器。此车平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致氧传感器和三元催化迅速出现损坏，甚至造成三元催化出现结焦堵塞的情况，导致车辆动力不足和油耗剧烈增加。
13年的别克GL8，这款车显示平均油耗26.8，油耗太高，导致此问题，常见的原因是点火线圈或者火花塞出现问题导致发动机缺缸，或者是由于节气门太脏，进气系统密封不严，以及氧传感器出现损坏导致的问题。可以先检查一下火花塞的状态并清洗节气门，喷油嘴可检查进气系统的密封情况，这些地方都是好的。清理发动机积碳和清洗氧传感器和空气流量计还是油耗还没有下降的话，更换前氧传感器。此车平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致氧传感器和三元催化迅速出现损坏，甚至造成三元催化出现结焦堵塞的情况，导致车辆动力不足和油耗剧烈增加。
没有故障码
13年的别克GL8，这款车显示平均油耗26.8，油耗太高，导致此问题，常见的原因是点火线圈或者火花塞出现问题导致发动机缺缸，或者是由于节气门太脏，进气系统密封不严，以及氧传感器出现损坏导致的问题。可以先检查一下火花塞的状态并清洗节气门，喷油嘴可检查进气系统的密封情况，这些地方都是好的。清理发动机积碳和清洗氧传感器和空气流量计还是油耗还没有下降的话，更换前氧传感器。此车平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致氧传感器和三元催化迅速出现损坏，甚至造成三元催化出现结焦堵塞的情况，导致车辆动力不足和油耗剧烈增加。
好的，用诊断仪看一下这台车的燃油修正值，先判断一下电控系统本身是否正常，吃着正常状态下燃油修正不超过百分之正，负5短期燃油修正和长期燃油修正都要看一下。
节气门喷油嘴清洗
火花塞更换了
清洗之后检查进气系统的密封情况和点火线圈火花塞这些地方，先做一下常规的检查。
都正常的用诊断仪观察一下燃油修正，看一下电脑是否在增加喷油量。
发现喷油增加很多检查进气系统的密封情况和空气流量计以及氧传感器这些地方。
我用电脑读一下数据流给你看看
好的，将车发动之后，水温90度以上，风扇停转再发数据留给我，否则数据流不准。怠速的数据流，不要加油门，不要打开任何用电服务。
用电负荷。
好的
👌
等下直接读取发动机数据流
好的
长短期修正在%负4，没有发现问题。
看下
车跑起来之后再看一下数据流吧。
目前看到的进气量，真空压力，氧传感器这些都是好的。
是的，数据流没有发现问题。
氧传感器也换过了
跑起来看一下燃油修正变化不
这台车实际测试百公里多少油？
怠速显示
别看显示的，实际测试一下，或者问一下车主这台车百公里多少油。或者将仪表复位之后，将所有的信息全部归0,然后出去跑一下，看看显示油耗多少。
目前看电控系统是正常的。
行吧，下面车主跑的少
高速车主说300跑350
变速箱换挡正常吗？您把车开出去跑起来看一下燃油修正值是多少
还有轮胎气压检查一下，胎压太低的话，油耗明显增加。
这车百公里要是达到20升油以上，火花塞颜色是不正常的，通过观察火花塞能看得出来。
这车正常油耗在12~15升。
纯市区行驶油耗就很高，在高速上行驶油耗会下来一些。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
变速箱换挡正常
对话结束的时间还有1小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
那就实际测量一下油耗，在15升之内就完全没有问题。
否则只凭车主说，一箱油只能跑300公里，有可能是他的路况非常堵车或者纯市区行驶。
这样正常的车油耗也会很高。
