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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后(嘉实多磁护5-40),大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响,换了4s的机油之后气门声响消失,现在出现怠速不稳抖动,声音变大,换了一个机脚(后)症状好了一点,但是现在怠速感觉还是不稳,发动机有些抖动,方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声,油耗也高市区大概十七八个油,跑高速十一个左右,三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况,但是电脑检测是三元催化效能低,没做过积碳炭清洗,火花塞也换过不长时间,有时候还出现汽油味,想知道是什么原因,谢谢。
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李培雄
4.9
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69794
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三元催化有问题需要更换,会增加油耗。发动机抖动,可能是发动机支架的问题,建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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发动机会缺火吗?节气门有清洗过?三元催化效率低,需要更换三元催化。不是堵塞。
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在车外面听,发动机声音挺好的,不像缺火,没洗过节气门,三元催化器里挺干净的,那你是说三元催化器老了,功能失效了吗?必须更换吗
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三元催化需要更换,已失效,没有催化效果,
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怠速抖动建议先清洗节气门。
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三元催化故障和发动机缺火有很大的关系,
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燃烧室积碳也多,用不用清洗,用什么方法效果好
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需要清洗,用吊瓶的方式清洗,
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用那种溶液寖泡的然后在抽出来的方法行不
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可以的,清洗后需要跑一下高速。
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三元催化失效有什么连带反应吗
小贴士:该回复还有
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