您好，我19年十月末买的2017款威驰1.5自动档CVT变速箱，行驶5000多公里，刚做完首保，现在发现收油减速后再加油会顿挫或是车会耸一下，有时起步也会，踩着刹车挂D档，车会抖动一下，有时感觉要往前冲一下似的，这个现象正常吗
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您说的这种情况，我个人觉得应该不是问题。最好再观察一段时间，或者跟相同车辆做个对比看一下。

2020-04-28 17:59:52

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我估计你说的那个应该就是插入起齿轮产生的一个间隙冲击，感觉加油门的时候就是比较轻的状态下可能会产生多次，但如果是稍微大一点就会产生一次的感觉。

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既然你去售后试过同样的车，那售后服务部人员是怎么说的？

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你能拍个挂档时的转速指针视频，我看一下吗？

再说了，你也去开过4s店的车，那他的车有没有这个现象？

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我们先放着那个开车过程中出现的顿挫感，毕竟这个东西我没有亲自去感受过。我说的是你挂档发现跟以前不一样，就是这个现象，转速的高低变化，这个现像4s店的车是不是跟你的一样？

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偶尔出现了一次呀，我以为是经常的出现呢。偶尔出现一次也不能代表它就是故障。

挂档的这个按照你这么说的话，它并不是一个长发的现象，我认为倒不用把它作为故障去处理，你就算是作为故障去处理都无法验证这个问题是否解决，因为它毕竟不容易出现。

我个人感觉你说的那个问题在保养之后出现，首先这一点它跟保养是没关系的，保养本身来说就只是做一些机油机滤的更换，其他的东西都不动。

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但是这个顿挫确实是存在的，但是你说特别严重。我这里不知道严重的程度有多大，但是完全能够感觉到这种顿挫。而且这种顿挫在低速时会更加明显，特别是轻加油门。

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这个打滑如果存在的话，首先第一你正常行驶当中它也会存在打滑，第2只要是打滑开始了，这个现象会越加越严重。对于cvt的变速器来说，平时驾驶只要不激烈，打滑的可能性很小。

Vvt的变速器其实就是输入轴和输出轴之间有一个钢带来传递动力，那么如果存在打滑的话，那么肯定有一个轮的转速会突然的升高。那么我们可以通过用数据流去观察轮的转速来看一下，在发生这个问题的时候，两个转速差会不会突然有变化。

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根据你的描述，你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。

丁明新

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赵聚波

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