掉的这个东西的话，应该进到我们的这个曲轴箱里面了。到时候都清理干净就可以。然后那一块的话打磨一下，使用那个800号的砂纸或者是1000号的砂纸，将里面均匀打磨光滑的打磨光滑的。同时测试一下气缸有没有明显的变形失圆。没有明显变形的话可以使用没有拉缸的基础上。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你要仔细的看一下钢套有没有拉伤，有没有变形，如果钢套没有变形没有拉伤的话可以。然后装配的时候使用那个细的砂纸打磨一下。使用800 1000的砂纸的话，均匀打磨干净。
昨天没空拆 今天缸头抬下来了 就那天那个威朗 ， 活塞坏掉那个
缸壁都打磨一下， 明天活塞拆出来内径量一下
您看下一缸那个 上面缺了个口 都这样坏的吗
怎么样坏的都有，也有裂的，也有这样的。这种的话实际上主要还是可能是跑高速不多，或者是维护保养不及时，机油质量差，以及汽油质量差。造成的爆燃导致活塞过热以及形成积炭造成卡死然后出现了这种情况。
直接少了一块 掉的东西没找到
应该是慢慢骑腐蚀掉的 ， 车主说这车一直烧油的 ， 去年更厉害 直到前几天失压
掉的这个东西的话，应该进到我们的这个曲轴箱里面了。到时候都清理干净就可以。然后那一块的话打磨一下，使用那个800号的砂纸或者是1000号的砂纸，将里面均匀打磨光滑的打磨光滑的。同时测试一下气缸有没有明显的变形失圆。没有明显变形的话可以使用没有拉缸的基础上。
这就是开始一点点，然后逐渐逐渐越来越厉害越来越厉害变成这样了。
好的 明天拆了活塞量一下 没有拉缸痕迹 就只有破掉那里有一条黑印子
嗯好的
