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奥迪A6L
你好：17款奥迪A6L启动前水温表都显示60都，我更换了温度传感器后还是没有解决，请问是啥原因。

你好：17款奥迪A6L启动前水温表都显示60都，我更换了温度传感器后还是没有解决，请问是啥原因。
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罗海兵
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你！请拍个图我看一下
mechanic_avatar
你好！
mechanic_avatar
没有！我发现启动前水温显示60度后，更换了传感器可是还是和以前一样
mechanic_avatar
我是17款A6L
mechanic_avatar
数字显示，还是指针
mechanic_avatar
拍全车照片吗
mechanic_avatar
还是水温表照片
mechanic_avatar
数字显示的
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水温表
mechanic_avatar
电脑读取数据流显示多少度
小贴士：该回复还有
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我的是奥迪A6L，98年的车，纯进口全时四驱的，现在水温过高，水箱和水泵都是才换的，但是还是没有解决到问题，我想问一下啥子原因？
维修建议，水温高时，先摸一下上下水管是否温度一致，用电脑检测仪读取一下实际水温多少度。
刘东
4.9
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已服务车主
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你好，我的是2012款奥迪A6L， 水温不稳定，在市区开车时水温显示正常（90度），上了高速后水温会往下掉，通常在60度，关了空调也同样出现这情况，前久我怀疑是节温器的问题，到4s点把节温器换了个新的，同样出现这情况，请问是什么原因？谢谢
你好，车辆在高速行驶的状态下由于行驶的速度比较快，车辆水箱会通过风冷进行散热，所以车辆仪表盘显示的水温并不是特别高。你说的这种情况，多数车型高速行驶都有类似问题。这不算是故障。
高长振
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你好，我的车是12款奥迪A6L跑了12万公里，水温一直在90到95，今天补充了一点点防冻液后，跑了几公里水温到100度了，以前没有上过95度，请问这个是什么原因
根据您描述的主要是不范高温的情况下，现在车辆有没有问题的，风扇正常运转就可以，查一下防冻液的冰点是否正常。
林文廷
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你好 我的是05款奥迪a6l 自动 水温表工作不正常开车十几分钟正常温度应该90而我的现在到70左右就不上升了 ，换了温度传感器 还是没解决，虽然表到70度 但是水泵的水就开始循环 前面左右风扇也开始工作 我猜测是表的问题 请问是哪里的问题 该怎么维修
孔德权
5.0
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奥迪A6L 老款 2.0T 08年 刚换水温传感器一个多月。停了几天没开。今天去启动 风扇自动转。水温表一直不动 开了快半个小时 水温才一下升到90。风扇自动停掉。 是不是水温传感器坏了啊。问题刚换新的啊。这么快就坏了？还是有其他插头问题？
这种情况应该是水温传感器质量问题，建议您更换原车配件
李磊磊
4.8
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已服务车主
34033
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09年奥迪A6L2.0T发动机，因水温表无用来我店维修，通过跟车主沟通了解到该车已经在外面修理厂多次更换过水温传感器，每次换好当时管用，等开回去两天就失效，电脑删除故障码水温表又恢复正常，每次如此，客户意见很大，接车后读取故障码为水温传感器信号不可信，删除后确实恢复正常，让车留下来观察，第二天一早启动，果然水温表不走了，读取故障码还是水温传感器信号不可信，接下来读取数据流
您这种情况仪表走仪表是正常的 传感器换的新的 线路正常 唯一剩下的就是电脑板了 电脑拆下来送到修电脑的那边 查控制单元 看看控制单元有没有损坏腐蚀感谢您使用汽车大师
陈龙军
4.8
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题，今天车子启动后行驶了1公里后，风扇突然高速运转，天气温度在6度左右，防冻液水温正常，随即电脑检测，机油温度传感器无信号，然后清除故障码，停车熄火吃饭，大约1小时候发动车行驶了又一公里左右，风扇又开始高速运转，电脑再检测就是无故障码，各位大神请教下，机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么？
你好，这个是会有关联的，冷却液温度，空调压力的温度，自动变速箱冷却温度，机油温度过高或者信号失准，都是会长转的，当然还有模块自身问题，占空比失效，或者节温器问题以及机械部分问题，都是会造成高速运转的，占空比一测，马上就清楚了。
李科
4.8
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已服务车主
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奥迪a6l冷车启动困难，热车启动没事，中速抖动，报高压油泵压力低故障，更换高压油泵问题依旧，检查了油轨没问题，更换点火线圈没用，检查电压都没问题。清洗喷油嘴和进气道积碳都没用。水温传感器也没问题。车子在修理厂一直查不出问题。还有可能是哪的毛病，师傅说就剩燃油单向阀没换了
你好，根据你的描述这种情况通常都是因为你吃的时候，喷油嘴有滴漏的现象，造成汽缸内部混合气过浓，导致冷车不好启动。你还要在冷车的时候读取一下高压泵的压力数据，看一下正不正常。
张波
4.8
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***5.0 孔师傅你好，我的车是11年奥迪a62.4，没有暖风，一边风量小时会有一点点温度，另一边完全没有，网上查说是暖风水阀问题，我今天摸了下水阀两个管子都有温度，听了下也在工作，请孔师傅给判断下什么问题，还有冷车启动，感觉缺缸声音突突，温度起来完全消失。
秦志刚
5.0
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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。
已告知车主，车辆可能故障原因
靳万达
4.9
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