你好我的是05款奥迪a6l 自动水温表工作不正常开车十几分钟正常温度应该90而我的现在到70左右就不上升了，换了温度传感器还是没解决，虽然表到70度但是水泵的水就开始循环前面左右风扇也开始工作我猜测是表的问题请问是哪里的问题该怎么维修
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#no是常开还是常闭# #r代表左还是右# #加速度传感器的工作原理是什么# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #测温度传感器# #温度传感器的作用# #温度传感器的类型# #风管温度传感器#

张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-01 09:13:45

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你好朋友，这种情况你完全可以用检测电脑，读取发动机控制系统的实际冷却液温度是多少？如果实际冷却液温度大概在95度仪表上面显示的是气质，可以直接考虑检修仪表就可以了，并且也可以进入仪表控制系统，读取一下仪表上面显示的，冷却液温度是多少？如果显示和实际温度不准确的话，那么直接考虑检修仪表就可以了，单独更换仪表里面的温度表，马达，就可以了。按照故障现象来看，他的费用一般是在150元左右就可以搞定的，维修仪表，希望我的回答你如果有什么疑问可以随时联系。

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会不会是节温器的原因呢

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单独按照故障现象来看，不可能是节温器的问题，因为。水箱风扇的工作状态良好，通常水箱风扇的转动条件是根据冷却液温度，发动机电脑板直接控制启动的，如果，可以自动，工作和停止的话，那么相应的控制方面应该没有问题，冷却液温度方面应该没有问题的。

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主要还是，感觉，仪表显示温度方面的影响

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嗯我看网上哪里都没有卖仪表的啊还有马达

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我开车一段时间时候仪表显示70度前面风扇就启动了那个前面风扇启动后是一直转吧

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你好朋友前面风扇启动之后，根据冷却液温度如果下降，那之后那么会自动关闭的，这是正常的，单独按照故障现象来看，你确实可以用检测电脑读取发动机控制系统的具体的故障代码，然后通过分析数据流观察冷却液温度，传感器数据，通过手触摸的方式，就可以确定数据偏差是否过大。等多种故障现象来看，应该是，仪表方面的问题

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好的谢谢

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不客气啦朋友

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已告知车主，车辆可能故障原因

靳万达

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李磊磊

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孙伟

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张乐强

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姚众

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您好，这种情况，发动机没有问题。就是高速驾驶后，要怠速着火降温

于雷

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饶流国

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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了

发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象

陈新安

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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

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陈新安

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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！

根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。

郑晓辉

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