别克英朗GT跑了6万公里，用打吊瓶清洗了节气门以后，只是清除了故障码，没有匹配，有没有影响，发现怠速噪音大了点，正常吗
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刘帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-28 17:33:02

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您好，打吊瓶无非就是吸引客户，钱花出去了，其实没一点效果，最好的就是拆出清洗，可以清洗彻底。再做个节气门匹配，价钱也就在150-200之间，希望能帮到你

相似问题

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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了

建议找位电路师傅检查下。

冯福强

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，我赶时间走了，但是路上发现没助力了，回去找他，他借了电脑给我消了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位，依然没有用，之前故障码是68现在灯消掉了现在问题是方向盘沉，向左跑偏当时故障码如下图！

重新学习电动助力转向系统，处理方向机插头，或对转向系统程序升级。

秦自龙

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，就让我开走说没事，你去别处能消掉，我赶时间就走了，但是路上发现车没助力了，回去找他，他借了电脑给我消掉了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位依然没有用，之前故障码是68 现在灯消掉了现在问题是方向盘沉！向左跑偏！当时故障码如下图！

只是断电，不会造成其他硬件故障，建议用诊断电脑做方向盘对中和学习

李培雄

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我的别克英朗，47000公里，在家附近的汽车保养店做了养护项目:节气门清洗，三元催化清洗以及进气系统清洗，随便也做了机油保养，最后发觉车子的怠速不像以前那样，停车挂N档的时候车子有抖动，以及尾气排放烟筒有奇怪的声音。咨询保养店的师傅说这个正常的现象，说有残留的废气在里面的排不完，过几天没事这样子，有点担心我的车子会不会出现什么大问题了？

王辉

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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过

清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

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2013款别克英朗GT1.8自动，目前跑了62000公里，之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门，机油用的银美9000公里一换，空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换，车子开车一点问题没有，油耗7.5个左右，提速也没问题，请问大师还需要保养哪些，三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗，一直没洗过。

张显声

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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体发动机工作不正常抖动厉害应该是匀速抖动才对现在是一下一下抖动我在车里坐着屁股下面感觉一抖一抖的脚下也一样车里表不报故障用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。注明：正时皮带牙子掉了没及时更换导致气门被顶了新换的16个气门正时皮带现在看气门间隙也没问题用汽油测试也不漏气正时皮带是盖茨的保养全部做完节气门喷油嘴全部清洗了火花塞也换了点火线圈全部都是新的我都服了这到底是啥原因呢跪求大师点化谢谢

建议检查一下可变气门正时系统，可能是vvt工作不良

朱邦磊

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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢

发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。

李培雄

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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，

根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。

陈新安

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